అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న కొత్త ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ 0 445 010 543 డీజిల్ పంప్ డీజిల్ ఇంజిన్ భాగాలు 0445010543

ఉత్పత్తి వివరాలు:

ఫ్యూయల్ పంప్ 0 445 010 543 అనేది డీజిల్ ఇంధన కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ పంప్. టాప్ ప్రొఫెషనల్ ఆటో విడిభాగాల తయారీదారుచే చైనాలో ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఉత్పత్తి నాణ్యత పూర్తిగా హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

వివరణ:ఇంధన ఇంజెక్టర్ పంప్

మూల ప్రదేశం:చైనా

బ్రాండ్ పేరు:VOVT

సూచన కోడ్:0 445 010 543

MOQ:1 pcs

ధృవీకరణ:ISO9001

చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

ప్యాకింగ్:తటస్థ ప్యాకింగ్

నాణ్యత నియంత్రణ:రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది

ప్రధాన సమయం:7-15 పని దినాలు

చెల్లింపు:T/T, వెస్ట్రన్ యూనియన్, మనీ గ్రామ్, Paypal, Alipay, Wechat

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల వివరణ

సూచన కోడ్	0 445 010 543
MOQ	1 PCS
సర్టిఫికేషన్	ISO9001
మూలస్థానం	చైనా
ప్యాకేజింగ్	తటస్థ ప్యాకింగ్
నాణ్యత నియంత్రణ	రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
ప్రధాన సమయం	7-15 పని దినాలు
చెల్లింపు	T/T, వెస్ట్రన్ యూనియన్, మనీ గ్రామ్, Paypal, Alipay, Wechat

డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల మధ్య తేడాలు

1. ఇంధన లక్షణాలు:
డీజిల్: అధిక స్నిగ్ధత, పేలవమైన అస్థిరత, మంచి స్వీయ-జ్వలన
గ్యాసోలిన్: తక్కువ స్నిగ్ధత, మంచి అస్థిరత, డీజిల్ కంటే ఎక్కువ జ్వలన స్థానం
2. ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ:
డీజిల్ ఇంజిన్: సాంప్రదాయకమైనది ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ, దీనిని పంప్ నాజిల్ సిస్టమ్ అని కూడా పిలుస్తారు.
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. అధిక పీడన చమురు పంపు దానిని నడపడానికి డ్రైవ్ మెకానిజమ్‌ల సమితి అవసరం, మరియు అది వేగాన్ని నియంత్రించే యంత్రాంగాల సమితిని కలిగి ఉండాలి.
అనేక ఆధునిక డీజిల్ ఇంజిన్‌లు అధిక-పీడన సాధారణ రైలు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను మరియు సింగిల్ పంప్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి-గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లు: గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లు ప్రధానంగా కార్బ్యురేటర్ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి; ఆధునిక గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లు డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ప్రయోజనాలను ఆకర్షిస్తాయి మరియు మరిన్ని ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి (ఇంటేక్ పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ మరియు సిలిండర్ ఇంజెక్షన్‌గా విభజించబడింది)
3. గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి:
డీజిల్ ఇంజిన్: డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తికి ఒకే ఒక పరిస్థితి ఉంది: >1:, డీజిల్ ఇంజిన్‌లు అధిక-పీడన ఇంటర్‌కూలింగ్ సాంకేతికతను సాధించగలవు మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ల కంటే ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణను సాధించడం సులభం. అందువల్ల, ఇది లీటరుకు అధిక శక్తి, బలమైన శక్తి, మరింత పూర్తి దహన, మంచి ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు తక్కువ ఉద్గారాలు వంటి ముఖ్యమైన లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్: గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లో గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిలో మూడు స్థితులు ఉన్నాయి: 1-. లేదా =1; లేదా <1. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ సాపేక్షంగా తక్కువ, మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ అవసరాలు ఎక్కువ మరియు మరింత కష్టం.
డీజిల్ ఇంజిన్‌తో పోలిస్తే గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంది; గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ తక్కువ వేగం, తక్కువ శబ్దం, సులభంగా ప్రారంభించడం మరియు తక్కువ తయారీ ఖర్చు; డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక కంప్రెషన్ రేషియో, అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే మెరుగైన ఆర్థిక పనితీరు మరియు ఉద్గార పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు ఇవి.