టయోటా ఆటో విడిభాగాల కోసం చైనా తయారీదారు డీజిల్ ఫ్యూయల్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ 23670-09290

ఇది ఎలా పని చేస్తుంది:
1.కామన్ రైల్ సిస్టమ్: హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీ డీజిల్ ఇంధనాన్ని "కామన్ రైల్" అని పిలిచే అధిక-పీడన లైన్‌లో నిల్వ చేస్తుంది. ఈ సాధారణ రైలు ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి సిలిండర్‌లో స్థిరమైన మరియు అధిక ఇంధన పీడనాన్ని అందించడానికి అనుమతిస్తుంది.

2.అధిక-పీడన పంపు: డీజిల్ ఇంధనాన్ని అత్యంత అధిక పీడనాలకు కుదించడానికి అధిక-పీడన పంపు ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా వేల బార్లు. ఈ అధిక పీడనం డీజిల్‌ను సిలిండర్‌లోకి సమర్థవంతంగా ఇంజెక్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు దహన చాంబర్‌లో చాలా చక్కటి ఇంధన అటామైజేషన్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

3.ఇంజెక్టర్: ప్రతి సిలిండర్‌లో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఇంజెక్టర్‌లు ఉంటాయి, ఇవి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ద్వారా ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడతాయి. ఈ ఇంజెక్టర్లు ఇంజిన్ లోడ్ మరియు వేగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా సిలిండర్‌లోకి ఇంధనాన్ని చాలా ఖచ్చితమైన పద్ధతిలో ఇంజెక్ట్ చేయగలవు.

ప్రయోజనాలు:
1.ఇంధన సామర్థ్యం: అధిక-పీడన సాధారణ రైలు వ్యవస్థ అధిక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని సాధించగలదు ఎందుకంటే ఇది అధిక పీడనం వద్ద సిలిండర్‌లోకి ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయగలదు, ఫలితంగా మెరుగైన దహనం జరుగుతుంది.

2.పవర్ అవుట్‌పుట్: ఈ సాంకేతికత ఇంజిన్‌ను అధిక పవర్ అవుట్‌పుట్ సాధించడానికి అనుమతిస్తుంది ఎందుకంటే ఇది మెరుగైన ఇంధన అటామైజేషన్ మరియు మరింత ఖచ్చితమైన ఇంధన నియంత్రణను అందిస్తుంది.

3.ఎమిషన్ కంట్రోల్: హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీ డీజిల్ ఇంజన్ ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు, ఇందులో పార్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లు (NOx) ఉంటాయి, తద్వారా పర్యావరణ నిబంధనలను మెరుగ్గా కలుస్తుంది.

4.తక్కువ శబ్దం మరియు కంపనం: సాంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లతో పోలిస్తే, అధిక-పీడన సాధారణ రైలు వ్యవస్థలు సాధారణంగా తక్కువ శబ్దం మరియు కంపన స్థాయిలను సాధించగలవు, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.

హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీ ఆధునిక డీజిల్ ఇంజిన్‌ల యొక్క ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌లలో ఒకటిగా మారింది. దీని నిరంతర మెరుగుదల మరియు అప్లికేషన్ డీజిల్ వాహనాల పనితీరు, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పర్యావరణ పనితీరును మరింత ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ ఇంజెక్టర్ డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం రూపొందించిన కీలక భాగం. దహనాన్ని సాధించడానికి మరియు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అధిక పీడనంతో ఇంజిన్ సిలిండర్‌లోకి డీజిల్ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం దీని ప్రధాన విధి.