కాస్ట్-ఎఫెక్టివ్ న్యూ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0 445 110 049 డీజిల్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ 0445110049 ఇంజన్ భాగాలు

డీజిల్ ఇంజిన్ పెద్ద అవుట్‌పుట్ టార్క్, అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, ​​రహదారి రవాణా, పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి మొదలైన వాటిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. చైనా ఉద్గార ప్రమాణాల మెరుగుదలతో, ఉద్గారాలను తగ్గించడం డీజిల్ ఇంజిన్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ముఖ్యమైన పరిశోధన దిశలలో ఒకటిగా మారింది. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ లక్షణాలను మెరుగుపరచండి, తద్వారా ఇంధనం పూర్తిగా అటామైజ్ చేయబడుతుంది, ఇది ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి సమర్థవంతమైన చర్య. హై ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్, ఇంజెక్షన్ కంట్రోల్ ఖచ్చితత్వం మరియు ప్రతిస్పందన వేగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇంధన అటామైజేషన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, చమురు మరియు గ్యాస్ మిక్సింగ్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది, దహనాన్ని మరింత పూర్తిగా చేస్తుంది మరియు చివరికి ఉద్గారాలను తగ్గించే ప్రయోజనాన్ని సాధించగలదు. ఈ సాంకేతికత యొక్క ప్రధాన అంశంగా, సాధారణ రైలు ట్యూబ్ లోపల స్థిరమైన ఒత్తిడి ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కీలకం. సాధారణ రైలు వ్యవస్థ పనిచేసేటప్పుడు, అధిక పీడన చమురు పంపు పంపింగ్ మరియు ఇంజెక్టర్ స్ప్రేయింగ్ సాధారణ రైలు ట్యూబ్‌లో ఒత్తిడి యొక్క స్థిరమైన మార్పుకు దారి తీస్తుంది, రైలులో ఒత్తిడి స్థిరంగా నిర్వహించడం కష్టం మరియు లక్ష్య రైలు పీడనం చుట్టూ హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది. హెచ్చుతగ్గులు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు సిస్టమ్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క నిర్మాణ పారామితులకు సంబంధించినది మరియు సాధారణంలో మరింత స్థిరమైన ఒత్తిడి కీ పారామితులను మెరుగుపరచడం ద్వారా రైలు ట్యూబ్‌ను పొందవచ్చు. సూది వాల్వ్ లిఫ్ట్‌ను తగ్గించడం మరియు గరిష్ట లిఫ్ట్ వద్ద సూది వాల్వ్ యొక్క నివాస సమయాన్ని పొడిగించడం ఇంజెక్టర్ యొక్క స్థిరత్వానికి అనుకూలంగా ఉంటుందని కనుగొనబడింది;] డీజిల్ ఇంజిన్ భ్రమణ వేగం ఫ్రీక్వెన్సీ పంపిణీపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుందని కనుగొనబడింది. ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులు, మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ పంపిణీ ప్రాథమికంగా ఇంజెక్షన్ వ్యవధి మరియు లక్ష్య రైలు పీడనం ద్వారా ప్రభావితం కాదు మరియు ఇది మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తుంది వ్యాప్తి; రైలు పీడనం హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఇంజెక్షన్ వ్యవధి యొక్క సమయం సంబంధిత చక్రీయతను కలిగి ఉన్నప్పుడు, రైలు మరియు ఇంజెక్షన్‌లో అసలైన పీడన హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా ఏర్పడే పీడన హెచ్చుతగ్గుల యొక్క సూపర్‌పోజిషన్‌ను తగ్గించవచ్చు, తద్వారా ఒక కీలక పారామితులను మెరుగుపరచడం ద్వారా మరింత స్థిరమైన సాధారణ రైలు ఒత్తిడి. రైలు ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఇంజెక్షన్ సమయం సంబంధిత కాలానుగుణతను కలిగి ఉన్నప్పుడు, రైలులో ఒరిజినల్ ప్రెజర్ హెచ్చుతగ్గుల యొక్క సూపర్‌పొజిషన్ మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ వల్ల కలిగే ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను తగ్గించవచ్చని కనుగొనబడింది, తద్వారా రైలులో ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను నిరోధించవచ్చు.