డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445110291 0445110447 బాష్

(4) అసెంబ్లీ సమయంలో, ఇంజెక్టర్ క్యాప్ సూది వాల్వ్ బాడీ యొక్క ఎగువ ముగింపు ఉపరితలం మరియు సహాయక భుజం ద్వారా ఇంజెక్టర్ బాడీ యొక్క దిగువ ముగింపు ఉపరితలంపై గట్టిగా నొక్కుతుంది. సూది వాల్వ్ యొక్క ముగింపు విలోమ కోన్ పిన్ ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు విలోమ కోన్ పిన్ సూది వాల్వ్‌లోకి చొప్పించబడుతుంది, శరీరం యొక్క నాజిల్ రంధ్రంలో, విలోమ కోన్ వార్షిక గ్యాప్ ఏర్పడుతుంది. నూనెను పిచికారీ చేయడానికి సూది వాల్వ్‌ను పెంచినప్పుడు, సానుకూల కోన్ మిస్ట్ ఆయిల్ బీమ్ ఏర్పడుతుంది, ఇది స్ప్రే నాణ్యతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. (5) ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ హోల్‌ను అధిక పీడన ఇంధన పైపు యొక్క గింజ జాయింట్‌తో సమలేఖనం చేయడానికి, ముందుగా అధిక పీడన ఇంధన పైపు యొక్క గింజ జాయింట్‌ను ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ రంధ్రం యొక్క బోల్ట్‌తో కనెక్ట్ చేయండి. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క, ఆపై 2 నుండి 3 సార్లు సమానంగా ముక్కును బిగించండి. ఆయిలర్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లు, ఆపై అధిక పీడన చమురు పైపు గింజ ఉమ్మడిని బిగించండి. (6) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ తప్పకుండా ఉండకూడదు. సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క ఉద్దేశ్యం గాలి లీకేజీని నిరోధించడానికి మరియు సీలింగ్ పాత్రను పోషించడమే కాకుండా, ఇంధన ఇంజెక్టర్ సరైన స్థానాన్ని కలిగి ఉందని నిర్ధారించడానికి, డీజిల్ ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు ఉత్తమ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు శక్తిని పొందగలదు. సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ తప్పిపోయినట్లయితే, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ సీట్ హోల్ మధ్య జాయింట్ బాగా సీల్ చేయబడదు, ఫలితంగా గాలి లీకేజ్ అవుతుంది. గాలి లీకేజీ శబ్దం ఉంటే, రబ్బరు పట్టీ తప్పిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేయండి. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క గింజను గుడ్డిగా బిగించవద్దు. సీటు రంధ్రంలో రబ్బరు పట్టీ లేకుంటే లేదా దీర్ఘ-కాల వినియోగం కారణంగా రబ్బరు పట్టీ గడువు ముగిసినట్లయితే, దానిని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి లేదా అర్హత కలిగిన సీలింగ్ రింగ్‌తో భర్తీ చేయాలి. సీలింగ్ రింగ్ యొక్క లక్షణాలు కఠినమైన అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. రబ్బరు పట్టీ చాలా మందంగా లేదా చాలా సన్నగా ఉంటే, ఇది ఇంజెక్టర్ యొక్క ఉత్తమ పని స్థానం మరియు పని పనితీరును నాశనం చేస్తుంది.