కార్లు మరియు 1926 - 1945 తర్వాత

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం వరకు వినూత్నమైన బలం మరియు ఓర్పుతో ఆర్థిక సంక్షోభం మరియు జాతీయ సోషలిస్ట్ ఆదేశాలతో బాష్ చర్చలు జరిపారు, ఇది పునరుద్ధరించబడిన అపారమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంది.

డీజిల్-ఇంజెక్షన్ పంప్ - రెండవ లించ్పిన్

అనేక సంవత్సరాల తయారీలో, 1927లో ఒక ఆవిష్కరణ ఫలించింది, అది ఈ రోజు వరకు కొనసాగుతుంది - డీజిల్-ఇంజెక్షన్ పంప్. డీజిల్ ఇంజిన్‌ల మరింత అభివృద్ధికి ఇది బాష్ యొక్క ప్రతిచర్య, ఇది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లకు విరుద్ధంగా మాగ్నెటో ఇగ్నిషన్ అవసరం లేదు. ప్రారంభంలో ట్రక్కులలో మాత్రమే ఉపయోగించబడింది, కార్ల కోసం మొదటి డీజిల్-ఇంజెక్షన్ పంప్ 1936లో మార్కెట్లోకి వచ్చింది.

విల్లుకు మరిన్ని తీగలు — కొత్త వ్యాపార మార్గాలు

జర్మన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఒక పెద్ద సంక్షోభం ఆటోమోటివ్ సరఫరాదారు బోష్ 1926 నుండి దాని ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియోను పునరాలోచించడానికి దారితీసింది. రేడియో మరియు టెలివిజన్ సాంకేతికత వంటి పూర్తిగా కొత్త ప్రయత్నాలతో పాటు పవర్ టూల్స్ మరియు థర్మోటెక్నాలజీ వంటి ఉత్పత్తులను మెరుగుపరచడం మరియు వాటిని సిరీస్ ఉత్పత్తి దశకు అభివృద్ధి చేయడం - ఇది గతంలో విజయవంతంగా నిరూపించబడిన వ్యూహాల కలయికకు ప్రేరణనిచ్చింది.

1933లో ప్రారంభించబడిన బాష్ ఫ్రిడ్జ్, ఎక్కువ మంది గృహాలు కొనుగోలు చేయడానికి తగినంత సరసమైనదిగా ఉద్దేశించబడింది.

1932లో బాష్ మరియు బ్లౌపంక్ట్ ఇంజనీర్లు యూరప్‌లోని మొదటి కార్ రేడియోను సిరీస్ ఉత్పత్తి దశకు తీసుకువచ్చినప్పుడు రోడ్డు మీద సంగీతం అంతుచిక్కని కల కాదు.

In 1932, బాష్ హ్యూగో జంకర్స్ యొక్క థర్మోటెక్నాలజీ విభాగాన్ని కొనుగోలు చేయడంతో ప్రస్తుత విభాగాన్ని స్థాపించారు.