డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120032 బాష్ ఇంజెక్టర్ డాడ్జ్ RAM 2500 / 3500 5.9LCummins టర్బో డీజిల్ I6 ఇంజిన్‌తో అనుకూలమైనది

(4) డీజిల్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లోకి నీటిని ఫ్లష్ చేయండి, తద్వారా సిలిండర్‌లోకి పెద్ద మొత్తంలో నీరు చేరుతుంది (నీరు లేనందున ఈ కొలత పొలంలో ఉపయోగించబడదు).డీజిల్ ఇంజిన్‌ను సకాలంలో చల్లార్చడానికి ఈ అసాధారణ చర్యలు తరచుగా ఒకే సమయంలో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది.చల్లారు తర్వాత, "ఎగిరే కారు" యొక్క కారణాన్ని తనిఖీ చేయాలి మరియు సమయానికి తొలగించాలి."ఫ్లయింగ్ కార్" యొక్క డ్రైవింగ్ లేదా ఆపరేషన్లో, క్లచ్పై అడుగు పెట్టకూడదని గుర్తుంచుకోండి, లోడ్ని తీసివేయవద్దు!బదులుగా, బ్రేక్ నేరుగా అడుగు పెట్టాలి మరియు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి లోడ్‌ను ఉపయోగించాలి లేదా పెంచాలి, అదే సమయంలో, ఫ్లేమ్‌అవుట్‌ను బలవంతం చేయడానికి అసాధారణ చర్యలు తీసుకోవాలి.పై నుండి చూడగలిగినట్లుగా, "ఎగిరే కారు"ని తొలగించడానికి దాదాపు సరైన చర్యలు లేవు, కాబట్టి "ఎగిరే కారు" యొక్క ఆవిర్భావాన్ని నిరోధించడానికి మంచి ఆపరేటింగ్ అలవాట్లు మరియు ఇంజిన్ నిర్వహణను నిర్వహించడం కీలకం.2. డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్లేమ్అవుట్ కారణమవుతుంది డీజిల్ ఇంజిన్ ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేకపోవడంతో, ఫ్లేమ్అవుట్, ఒక సాధారణ తప్పు.ప్రభావితం చేసే కారకాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: (1) పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంది, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ చిక్కుకుపోవడానికి దారితీస్తుంది, పిస్టన్ పాక్షికంగా కరిగిపోవడం మరియు దెబ్బతినడం, లోపలి గోడను లాగడం సిలిండర్ లైనర్ యొక్క.(2) వాల్వ్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోయింది, వాల్వ్ విరిగిపోయింది, రాకర్ ఆర్మ్ విరిగిపోయింది మరియు వాల్వ్ పుష్ రాడ్ విరిగిపోతుంది, మొదలైనవి. (3) ప్రారంభించడానికి ముందు తగినంత ఇంధనం జోడించబడదు, దీనివల్ల మెయిల్‌బాక్స్ ఇంధనం కాలిపోతుంది బయటకు.(4) డీజిల్ ఆయిల్ ట్యాంక్ కవర్‌పై బిలం రంధ్రం నిరోధించబడింది.చమురు మొత్తాన్ని తగ్గించడంతో, ట్యాంక్ లోపల వాక్యూమ్ ఏర్పడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్‌లోకి చమురు సరిపోదు, ఇది తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఆకస్మిక ఫ్లౌట్‌కు దారితీస్తుంది.