యుచై ఇంజిన్ కోసం డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120110 బోష్

ఇంజెక్టర్లు ఎలా పని చేస్తాయి

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా సమూహం ఇంధనాన్ని సరఫరా చేసినప్పుడు, ఇంధన పీడనం పెరుగుతుంది మరియు ఇంధనం ఇంధన ఇంజెక్టర్‌కు పంపబడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ ద్వారా మరింత ఫిల్టర్ చేయబడిన క్లీన్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ సూది (సూది) చుట్టూ రింగ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. వాల్వ్) శరీరం మరియు చమురు వడపోతపై చమురు మార్గం ద్వారా. ఆకారపు అధిక-పీడన చాంబర్, చమురు పీడనం సూది యొక్క పీడనం-బేరింగ్ కోన్ ఉపరితలంపై పని చేసి అక్షసంబంధమైన థ్రస్ట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది సూదిని అక్షం వెంట కదిలిస్తుంది. థ్రస్ట్ ఇంజెక్షన్ సూది యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు (12V150 ఇంజిన్, ఇంజెక్షన్ సూది యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడి 21+/-Mpa. BFL413F ఇంజిన్, ఇంజెక్టర్ సూది యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడి 18+0.8Mp ఉన్నప్పుడు), ఇంజెక్టర్ నాజిల్ రంధ్రం తెరవడానికి వసంత శక్తిని అధిగమిస్తుంది మరియు అధిక పీడన ఇంధనం ప్రవేశిస్తుంది దహన చాంబర్ ముక్కు రంధ్రం నుండి ఏకరీతిగా, చక్కగా మరియు సమానంగా ఉంటుంది. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క చమురు సరఫరా సమూహం యొక్క చమురు సరఫరా ముగిసినప్పుడు, చమురు ఒత్తిడి వేగంగా పడిపోతుంది, ఇంజెక్షన్ సూది స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ చర్యలో త్వరగా కూర్చబడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఆగిపోతుంది.

పైన పేర్కొన్నది ఇంజెక్టర్ యొక్క పని సూత్రం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇది చాలా సాంకేతిక పని ప్రక్రియ. ఇంజెక్టర్ యొక్క పనితనం సరిపోకపోతే. ఇంజెక్టర్లు మాత్రమే దెబ్బతినే అవకాశం లేదు. మరింత తీవ్రంగా, ఇది మొత్తం ఇంజిన్ పనిని నిలిపివేసే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, అధిక-స్థాయి ఉత్పత్తి అవసరమయ్యే ఈ రకమైన పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు చౌకగా తక్కువ-నాణ్యత ఉత్పత్తులను ఎంచుకోలేవు.