డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120217 0445120274 బాష్ ఫర్ నియోప్లాన్ టెమ్సా యంగ్‌మాన్ మ్యాన్ Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D మ్యాన్ లయన్' S సిటీ / కోచ్ / రీజియో 10.5 D

MAN D2066 ఇంజిన్‌లు గతంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన D28 ఇంజిన్‌ల యొక్క అప్‌గ్రేడ్ వెర్షన్. ప్రారంభంలో, ఈ యూనిట్లు తగ్గిన కొలతలు యొక్క సిలిండర్-పిస్టన్ సమూహం ఆధారంగా సృష్టించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, ఆధునిక సాంకేతికతలు మరియు సామగ్రిని ఉపయోగించడం వలన, అలాగే ఉత్పత్తిని మెరుగుపరిచిన కొన్ని డిజైన్ మార్పుల పరిచయం కారణంగా, డెవలపర్లు అధిక శక్తితో ఇంజిన్ను రూపొందించగలిగారు.

MAN D 2066 ఇంజిన్ కుటుంబం 10 సంవత్సరాల క్రితం కనిపించింది. మోటార్ డిజైన్‌లో అమలు చేయబడిన మెరుగుదలలు మరియు ఆవిష్కరణలకు లైన్ వెంటనే ప్రజాదరణ పొందింది. కొత్త డీజిల్ ఇంజిన్ 100 కిలోల తేలికగా మారింది, ఇది స్వయంచాలకంగా అదే బరువుతో ట్రక్కుల వాహక సామర్థ్యాన్ని పెంచింది. సాధారణంగా, మెటల్ వినియోగం 25% తగ్గింది, ఇది D2066 యొక్క మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేసింది, వారి సేవ జీవితం మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచింది.

చమురు శీతలీకరణ కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఆటో సిస్టమ్, వేరియబుల్ డెడికేటెడ్ పంప్ మరియు గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ వంటి దాని పూర్వీకుల కంటే D2066 అనేక అప్‌గ్రేడ్‌లను కలిగి ఉంది. మరియు తరువాతి ఎంపికలో ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ ఆటో-ఇంజిన్ కంప్రెసర్ బ్రేక్ ఉంది. ఇంజిన్‌లు ఓవర్‌హెడ్ క్యామ్‌షాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇంటర్‌కూలర్‌తో టర్బోచార్జ్డ్ మరియు సిలిండర్‌కు నాలుగు వాల్వ్‌లు ఉంటాయి.

MAN D2066 ఇంజిన్లు 310, 350, 390 మరియు 430 hp నాలుగు పవర్ సెట్టింగులలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. మొత్తం శ్రేణి 10.5 లీటర్ల ఒకే పని వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉంది. సిరీస్‌లోని ప్రతి మోటార్‌కు గరిష్ట టార్క్ వరుసగా 1550, 1750, 1900 మరియు 2100 Nm, మరియు 1000-1400 rpm లోపల ఉంటుంది. D2066 పవర్ యూనిట్లు యూరో-4 పర్యావరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. మెరుగైన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ సిస్టమ్ మరియు PM-Kat వ్యవస్థ ఎగ్జాస్ట్ క్లీనింగ్ స్థాయిని పెంచడంలో సహాయపడింది. అదే సమయంలో, డీజిల్ ఇంధన వినియోగం 5% తగ్గింది.