డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120239 బాష్ ఫర్ కమిన్స్ ఇంజియన్

ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్

(1) ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు చేతితో అధిక పీడన చమురు పైపు యొక్క పల్సేషన్‌ను అనుభవించండి. ఇతర సిలిండర్ల యొక్క అధిక-పీడన ఇంధన పైపుల కంటే పల్సేషన్ తీవ్రత తక్కువగా ఉంటే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ చెడ్డదని చాలా అవకాశం ఉంది. ఇంధనాన్ని కత్తిరించడానికి అనుమానిత సిలిండర్ యొక్క అధిక-పీడన ఇంధన పైపు జాయింట్‌ను విప్పుటకు రెంచ్ ఉపయోగించండి. ఇంజిన్ వేగం మారకపోతే, ఈ సిలిండర్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్టర్ తప్పుగా ఉందని మరియు సర్దుబాటు చేయబడాలని అర్థం. పాఠశాల
(2) డీజిల్ ఆయిల్‌ను మార్చిన తర్వాత ఇంజన్ పవర్ స్పష్టంగా పడిపోతే, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్లటి పొగ మరియు ఇతర చెడు దృగ్విషయాలు ఉంటే, పేలవమైన అటామైజేషన్ డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క నాణ్యత లేని కారణంగా సంభవిస్తుందని నిరూపించబడింది మరియు దానిని భర్తీ చేయాలి
(3) సిలిండర్ నుండి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, దానిని అధిక పీడన చమురు పైపుకు కనెక్ట్ చేయండి, ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్క్రూ క్యాప్‌ను విప్పు మరియు ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్క్రూలో స్క్రూ చేయండి. ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉందని తేలింది, ఇది పేర్కొన్న ఒత్తిడికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయాలి మరియు రక్షిత టోపీని స్క్రూ చేయాలి. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ సర్దుబాటు పద్ధతిని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ టెస్ట్ బెంచ్‌లో సర్దుబాటు చేయాలి. టెస్ట్ బెంచ్‌లో ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను సమానంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇంజెక్టర్ ఆయిల్ ఇంజెక్ట్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు పాయింటర్ అత్యధిక పీడనానికి మారే పాయింట్‌కి టెస్ట్ బెంచ్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను నెమ్మదిగా నొక్కండి, ఇది ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్. ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి అవసరాలకు అనుగుణంగా లేకపోతే, ఒత్తిడిని నియంత్రించే స్క్రూ యొక్క లాక్ నట్‌ను విప్పు మరియు దాన్ని తిప్పండి. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్‌ని పెంచడానికి ప్రెజర్ అడ్జస్ట్ చేసే స్క్రూని లోపలికి తిప్పండి మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్‌ని తగ్గించడానికి దాన్ని బయటికి తిప్పండి. టెస్ట్ బెంచ్ లేనట్లయితే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని నేరుగా ఇంజిన్‌లో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సిలిండర్ హెడ్ నుండి ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, దాన్ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అధిక పీడన ఇంధన పైపుకు (అధిక పీడన ఇంధన పైపు యొక్క రెండు చివర్లలో గింజలను బిగించడంపై శ్రద్ధ వహించండి) గరిష్ట స్థానం వద్ద థొరెటల్ ఉంచండి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను త్వరగా తిప్పండి. మొదట, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని తగ్గించి, ఆపై నెమ్మదిగా పెంచండి. మీరు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క స్ఫుటమైన ధ్వనిని విన్నప్పుడు, స్ప్రే యొక్క చక్కగా పగిలిన హ్యాండిల్‌ను మీరు చూడవచ్చు. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క నాజిల్ నుండి 33cm దూరంలో ఉంచండి. స్ప్రే చేసిన చమురు పుంజం మీ చేతికి బలంగా తగిలిందని మీరు భావించినప్పుడు, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి ప్రాథమికంగా అవసరాలను తీరుస్తుందని అర్థం. ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి సాధారణమైనట్లయితే, విడదీసి, ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోయిందా, వాల్వ్ బాడీ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం అరిగిపోయిందా లేదా తొలగించబడిందా మరియు కార్బన్ నిక్షేపాల ద్వారా నాజిల్ రంధ్రం విస్తరించిందా లేదా నిరోధించబడిందా అని తనిఖీ చేయండి. మరమ్మతులు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి

.