డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120245 బాష్ ఫర్ గాజ్ సడ్కో Zmz-5231 4.67 L V8 ఇంజిన్ Mmz D245.7 4.75 L టర్బోడీజిల్ స్ట్రెయిట్-4 Yamz-53442 4.43 L టర్బోడ్

స్పర్టింగ్ ఒత్తిడి తగ్గడానికి ప్రధాన కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

(1) ఇంజెక్టర్ స్ప్రింగ్ చాలా ఆల్టర్నేటింగ్ లోడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, శాశ్వత వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, దృఢత్వం మరియు స్థితిస్థాపకత క్షీణత, ఆల్టర్నేటింగ్ లోడ్ కింద స్ప్రింగ్ కూడా అలసట నష్టాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, స్ప్రింగ్ బ్రేక్ వైఫల్యం తరచుగా జరుగుతుంది;

(2) సూది దుస్తులు, సూది వాల్వ్ బాడీ, ప్రెజర్ రాడ్, స్ప్రింగ్, రబ్బరు పట్టీ మరియు సర్దుబాటు ప్లగ్ కారణంగా, స్ప్రింగ్ యొక్క ప్రీలోడ్ తగ్గుతుంది;

(3) ఇంధన ఇంజెక్టర్ సర్దుబాటు ప్లగ్ వదులుగా ఉంది.

అందువలన, ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి పరీక్ష డీజిల్ ఇంజిన్ పరిస్థితి పర్యవేక్షణలో ముఖ్యమైన భాగం.

డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక పీడన గొట్టాల కంపన సిగ్నల్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పని పరిస్థితిని ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు దాని కంపన లక్షణాలు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి లక్షణాల అవతారం. కంపన లక్షణ విలువను సంగ్రహించడం ద్వారా, ఇంజెక్టర్ ప్రారంభ ఒత్తిడిని గుర్తించవచ్చు, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ యొక్క నాన్-డిసెంబ్లీ డిటెక్షన్ మరియు తప్పు నిర్ధారణను గ్రహించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

నాజిల్ ఆరిఫైస్ ప్రవాహం యొక్క పరిమాణం మరియు ఏకరూపత డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. దేశీయ డీజిల్ ఇంజన్లు ఎక్కువగా నాలుగు లేదా ఐదు హోల్ హోల్ నాజిల్‌ని ఉపయోగిస్తాయి. నాజిల్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా ఉండాలి, ప్రాసెసింగ్ కష్టం, మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో విచలనం సులభం. దేశీయ నాజిల్ తరచుగా ఒకే మోడల్‌ను ఉపయోగించడంలో కనుగొనబడుతుంది, ఒకే బ్యాచ్ సమాన భాగాలు, మొత్తం ప్రవాహం మాత్రమే కాకుండా, ప్రతి నాజిల్ యొక్క ప్రవాహం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా నాజిల్ యొక్క వ్యవస్థాపించిన పనితీరు స్పష్టంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. . నాజిల్ యొక్క నిర్మాణ పారామితులు ప్రతి నాజిల్ యొక్క ప్రవాహ లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తాయని ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి. ప్రస్తుతం, చైనాలో నాజిల్ యొక్క మొత్తం ప్రవాహ పరీక్ష పరికరాలు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు ప్రతి నాజిల్ రంధ్రం యొక్క ప్రవాహాన్ని గుర్తించడానికి టెస్ట్ బెడ్ లేదు. అంతేకాకుండా, ప్రతి ముక్కు రంధ్రం యొక్క ప్రవాహం యొక్క కొలతలో ఇంకా ఎక్కువ ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. అందువల్ల, నాజిల్ యొక్క ప్రతి రంధ్రం కోసం ప్రవాహాన్ని గుర్తించే పరికరాలను అభివృద్ధి చేయడం చాలా ముఖ్యమైనది, నాజిల్ యొక్క నిర్మాణ పారామితులను అధ్యయనం చేయడం మాత్రమే కాకుండా, డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరు యొక్క ప్రభావాన్ని అధ్యయనం చేయడం, అలాగే ఉత్పత్తి మరియు ముక్కు యొక్క గుర్తింపు.