క్యాటర్‌పిల్లర్ ఎక్స్‌కవేటర్ పెర్కిన్స్ ఇంజిన్ కోసం డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120331 బోష్

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క గుర్తింపు పరీక్ష ప్రత్యేక టెస్టర్లో నిర్వహించబడాలి.
1. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పీడనం యొక్క పరీక్ష మరియు సర్దుబాటు. టెస్టర్‌పై పరీక్షలో ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మొదట ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను ఆపరేట్ చేయండి, డీజిల్‌ను ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌లోకి పంపండి మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క చమురు పీడనం చమురు పీడనానికి సమానంగా లేదా సమానంగా ఉందని గమనించండి. పట్టికలో సూచించబడిన ఒత్తిడి, ఈ పీడనం యొక్క పరిమాణం ఇంధన ఇంజెక్టర్
ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ఒత్తిడి విలువ 980 kPa మించకూడదు. పీడన సర్దుబాటు స్ప్రింగ్ యొక్క ముందస్తు బిగించే శక్తిని సర్దుబాటు చేయడానికి ఒత్తిడి సర్దుబాటు స్క్రూను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని పెంచడానికి స్క్రూను లోపలికి తిప్పండి. దీనికి విరుద్ధంగా, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది
2. ఇంధన ఇంజక్షన్ నాణ్యత తనిఖీ
టెస్టర్‌పై ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఆయిల్ పంప్ హ్యాండిల్‌ను చేతితో 60-80 సార్లు తిప్పండి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ద్వారా స్ప్రే చేసిన ఆయిల్ మిస్ట్‌ను జాగ్రత్తగా గమనించండి మరియు ఆయిల్ మిస్ట్ బాగా మరియు సన్నగా ఉందని మీరు చూడవచ్చు. పంక్తులు లేవు లేదా ఈకలతో కూడిన నూనె కిరణాలు, చమురు బిందువులను విడదీయండి.
3. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇంజెక్షన్ మరియు స్టాప్
ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క విశ్వసనీయతను టెస్టర్లో పరీక్షించవచ్చు. ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి 1960 kPa కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క నాజిల్ వద్ద చమురు చుక్కలు ఉండకూడదు.
ఇంజెక్టర్ టెస్టర్: 1. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్: 2. స్విచ్: 3. వెంట్ ప్లగ్: 4. టెస్టర్: 5. హ్యాండిల్: 6. ప్రెజర్ గేజ్; 7. చమురు పైపు; 8. లాక్ నట్: 9. ఇంధన ఇంజెక్టర్