డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 095000-5471 095000-5474 093400-8540 ఇసుజు, సినోట్రక్, హిటాచీ కోసం డెన్సో ఇంజెక్టర్

డొమెస్టిక్ నాజిల్ తరచుగా ఒకే మోడల్‌ను ఉపయోగించడంలో కనుగొనబడుతుంది, ఒకే బ్యాచ్ కూడా భాగాలు, మొత్తం ప్రవాహం భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ ప్రతి ముక్కు యొక్క ప్రవాహం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా నాజిల్ యొక్క వ్యవస్థాపించిన పనితీరు స్పష్టంగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజిన్‌లో ఓరిఫైస్ ఇంజెక్టర్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, కొలత మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ రూపకల్పనలో ప్రధానంగా రెండు భాగాలు ఉంటాయి :1) ఆయిల్ నాజిల్ ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని గుర్తించడం: శ్రద్ధ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి, స్ప్రే నాణ్యత, మొత్తం ప్రవాహం ముక్కు, మరియు ముక్కు యొక్క ప్రవాహాన్ని గుర్తించడం. శక్తి, టార్క్, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారం వంటి డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరు సూచికలపై ప్రతి ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రవాహం రేటు ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. 2) నాజిల్ ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ: ప్రవాహ వేగం, పరిమాణం, పీడనం మరియు మొత్తం ప్రవాహం యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం.

డీజిల్ ఇంజిన్ కొలత మరియు నియంత్రణ పరికరం యొక్క నిర్మాణం ప్రకారం, డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ నాజిల్ కొలత మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థను కార్టెక్స్-M3 చిప్‌తో సెంట్రల్ ప్రాసెసర్‌గా రూపొందించారు, ఆయిల్ నాజిల్ డిటెక్షన్ సెన్సార్ మరియు పల్స్ సెన్సార్‌లను జోడించడం ద్వారా వ్యవస్థ, మరియు చమురు ఇంజెక్షన్‌ను నియంత్రించడానికి PWM పల్స్ అవుట్‌పుట్. సిస్టమ్ 4 అంగుళాల రెసిస్టెన్స్ LCD టచ్ స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే మరియు ఇన్‌పుట్ ఫంక్షన్‌ను మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క సహజమైన చిత్రంగా ఉపయోగిస్తుంది. సిస్టమ్ స్పష్టమైన పనితీరు భేదం, అధిక ఏకీకరణ, స్థిరమైన ఆపరేషన్, బహుళ-ఛానల్ గుర్తింపు మరియు నియంత్రణను కలిగి ఉందని ప్రయోగాత్మక ప్లాట్‌ఫారమ్ చూపిస్తుంది, మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ ఇంటర్‌ఫేస్ స్నేహపూర్వకమైనది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం. రన్నింగ్ టెస్ట్ స్టేట్ మరియు యూజ్ ఎఫెక్ట్ డిస్‌ప్లే ప్రకారం, సిస్టమ్ డిస్‌ప్లే సమాచారం స్పష్టంగా ఉంటుంది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం, బలమైన స్కేలబిలిటీ, డీజిల్ ఇంజిన్ నాజిల్ కొలత మరియు నియంత్రణకు అనుకూలమైన డీజిల్ వాహన నిర్వహణ సిబ్బంది, మంచి అప్లికేషన్ విలువను కలిగి ఉంటుంది.