Diesel Injector Fuel Injector 095000-6520 095000-6521 Denso Injector for Hino, Toyota Dyna, Toyoace

ఇంజెక్టర్ నీడిల్ వాల్వ్ కప్లర్ GCr9 లేదా GCfls బాల్ బేరింగ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది. సరిపోలిన గ్రౌండింగ్ తర్వాత, నీడిల్ వాల్వ్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ మధ్య మ్యాచింగ్ గ్యాప్ కేవలం 0.001-0.003, nnl, మరియు పని ఉపరితల కరుకుదనం రావు.16-0.32 పిన్ n, సూది వాల్వ్ యొక్క గుండ్రని మరియు స్థూపాకార ఉపరితలం సూది వాల్వ్ సీటు రంధ్రం మరియు అక్షం యొక్క సరళత కంటే ఎక్కువ కాదు 0.001mnl ఇంత ఎక్కువ మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వంతో, మీరు సమాన భాగాలను శుభ్రపరచడంలో శ్రద్ధ చూపకపోతే, ఇంజెక్టర్ చిక్కుకుపోవడానికి, నూనె కారడానికి లేదా సిలిండర్‌లు అయిపోవడానికి చాలా సులభం.
1. ఇంజిన్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు జోడించిన డీజిల్ ఆయిల్ తప్పనిసరిగా 48 గంటల కంటే ఎక్కువ సేపు అవక్షేపించబడి ఫిల్టర్ చేయబడాలి; డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
2. వేరుచేయడానికి ముందు, ఇంజెక్టర్ యొక్క ఉపరితలంపై నూనెను తొలగించండి. తీసివేసిన నీడిల్ వాల్వ్ కప్లర్‌ను క్లీన్ డీజిల్ ఆయిల్‌లో శుభ్రం చేయాలి (దీనిని మెటల్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌లో కడగకపోవడమే మంచిది, తద్వారా క్లీనింగ్ లిక్విడ్‌లోని తేమను నీడిల్ వాల్వ్ కప్లర్ దెబ్బతినకుండా చేస్తుంది. తుప్పు మరకలు). సూది వాల్వ్ బాడీలోని ముక్కు రంధ్రం కార్బన్ నిక్షేపాల ద్వారా నిరోధించబడితే, అది ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో నానబెట్టాలి. 10~20h, కార్బన్ డిపాజిట్ మెత్తబడిన తర్వాత, దానిని క్లియర్ చేయడానికి సన్నని వెదురు కర్రలు లేదా బర్నింగ్ సూదులు ఉపయోగించండి; నీడిల్ వాల్వ్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలో ఇరుక్కుపోయి, చేతితో తొలగించలేకపోతే, దానిని శుభ్రమైన వేడి డీజిల్ నూనెలో కొంత సమయం పాటు నానబెట్టి, ఆపై శ్రావణంతో ప్యాడ్ చేసి గుడ్డను బిగించి బయటకు తీయవచ్చు; సూది వాల్వ్ జంటలు తీవ్రంగా అబ్లేట్ చేయబడిన మరియు అతుక్కుపోయిన (ఉపరితలంపై నీలం), అధిక ఉష్ణోగ్రత ఎనియలింగ్ కారణంగా, కాఠిన్యం మరియు దుస్తులు నిరోధకత తగ్గుతుంది మరియు వాటిని భర్తీ చేయాలి.