డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 5296723 ఫోటాన్ ఔలిన్ 2.8 డి కోసం డెన్సో ఇంజెక్టర్, కమ్మిన్స్ ఇంజన్ Isf3.8

డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరికరంలో ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఒక ముఖ్యమైన పని భాగం. ఇది ప్రధానంగా ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది. దాని సంస్థాపన స్థానం మరియు సిలిండర్ తలపై కోణం దహన చాంబర్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ పంపిన అధిక-పీడన ఇంధనాన్ని స్ప్రేగా మార్చుతుంది, అది మంటలను పట్టుకోవడం మరియు కాల్చడం సులభం అవుతుంది మరియు స్ప్రే దహన చాంబర్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఆకృతికి సరిపోయేలా చేస్తుంది మరియు దహన చాంబర్‌కు చెదరగొట్టి, మిక్స్ చేస్తుంది. గాలి. ఇంధన స్ప్రే లక్షణాల యొక్క అటామైజింగ్ నాణ్యత, పంపిణీ మరియు చొచ్చుకుపోవడాన్ని ప్రభావితం చేయడంతో పాటు, ఇంజెక్టర్ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి, ఇంజెక్షన్ ప్రారంభ స్థానం, ఇంజెక్షన్ వ్యవధి మరియు ఇంజెక్షన్ రేటుపై కూడా గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అందువల్ల, డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరులో ఇంధన ఇంజెక్టర్ నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది.

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పని సూత్రం

ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రధాన పని భాగం నాజిల్ జంట, ఇది సూది వాల్వ్ మరియు సూది వాల్వ్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, సూది వాల్వ్ ఇంజెక్టర్లో వసంతాన్ని నియంత్రించే ఒత్తిడిలో మూసివేయబడుతుంది. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్లంగర్ ఇంధనాన్ని ఒత్తిడి చేస్తుంది మరియు ఒత్తిడితో కూడిన అధిక పీడన ఇంధనాన్ని నాజిల్ యొక్క చమురు నిల్వ గదికి బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా చమురు నిల్వ గదిలో ఒత్తిడి PD పెరుగుతుంది. చమురు నిల్వ గదిలో ఇంధన పీడనం PD ప్రారంభ పీడనం PNO సవ్యదిశలో వాల్వ్ పెరిగినప్పుడు, పొగమంచులో ముక్కు మరియు సూది వాల్వ్ మధ్య కంకణాకార గ్యాప్ నుండి ఇంధనం స్ప్రే చేయబడుతుంది.