DLLA152PN269 కామన్ రైల్ డీజిల్/ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ BOSCH ఇంజెక్టర్ నాజిల్

ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క తనిఖీ మరియు భర్తీ

సూది వాల్వ్ కలపడాన్ని ఇంజెక్టర్ నాజిల్ కలపడం అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది సూది వాల్వ్ మరియు సూది వాల్వ్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది, ఇది అధిక-నిర్దిష్ట కలయికను ఏర్పరుస్తుంది. జంటలుగా గ్రౌండింగ్ చేసిన తర్వాత, అది మార్చుకోలేనిది. సూది వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన లోపం ఏమిటంటే, ముక్కు రంధ్రం అడ్డుపడేది మరియు సీల్ గట్టిగా ఉండదు.

1 సాంకేతిక మదింపు పద్ధతి

(1) బాహ్య పరిశీలన పద్ధతి. ఇంధన ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీ యొక్క సాంకేతిక స్థితి ఇంధన అటామైజేషన్ యొక్క నాణ్యత నుండి కూడా నిర్ణయించబడుతుంది. ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, పొగమంచు మచ్చలు లేదా స్ప్రేలో అసమాన మందంతో చమురు లైన్లు ఉన్నప్పుడు, ఇది సాధారణంగా ఇంధన ఇంజెక్టర్. కప్లర్ తీవ్రంగా ధరిస్తారు; చమురు పొగమంచు అసమానంగా పంపిణీ చేయబడినప్పుడు లేదా చమురు రేఖ యొక్క మధ్య రేఖ వక్రంగా ఉన్నప్పుడు, ఇది నాజిల్ రంధ్రం శుభ్రంగా లేదని సూచిస్తుంది; స్ప్రే చేసిన తర్వాత నూనె కారుతున్నప్పుడు, సూది వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ కోన్ గట్టిగా మూసివేయబడలేదని అర్థం.

(2) సీలింగ్ పరీక్ష. ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ సాధారణ పీడనం కంటే 3-5MPa ఎక్కువగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి మరియు ఇంధన పీడనం 20Pa నుండి 18Paకి పడిపోయినప్పుడు గడిచిన సమయాన్ని తనిఖీ చేయండి, ఇది 9-12s కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

2 భర్తీ కోసం జాగ్రత్తలు

ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని మార్చడం క్రింది క్రమంలో మరియు పద్ధతిలో నిర్వహించబడాలి: (1) ఇంజెక్టర్ క్యాప్ మరియు లాక్ నట్‌ను తొలగించి, సర్దుబాటు స్క్రూను విప్పు. (2) స్ప్రింగ్, స్ప్రింగ్ సీట్ మరియు ఎజెక్టర్ పిన్‌ను వరుసగా తీయండి. (3) వైస్‌పై ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ హౌసింగ్‌ను బిగించి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క టైట్ క్యాప్‌ను విప్పు మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేయండి. (4) విడదీయబడిన భాగాలను శుభ్రమైన డీజిల్ నూనెలో శుభ్రం చేయండి మరియు భాగాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఎజెక్టర్ రాడ్ వంగకుండా ఉండటం అవసరం, ఎజెక్టర్ రాడ్ యొక్క ఉక్కు బంతి గుండ్రంగా లేదా ఒలిచి ఉండకూడదు మరియు షెల్ యొక్క సంపర్క ఉపరితలాలు మృదువైనవి మరియు తుప్పు గుర్తులు లేకుండా ఉంటాయి. (5) యాంటీ రస్ట్ ఆయిల్‌ను తొలగించడానికి కొత్త ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని డీజిల్ ఆయిల్‌లో ఫ్లష్ చేయండి మరియు ఆయిల్ పాసేజ్, నాజిల్ మరియు ఆయిల్ ఛాంబర్‌ను అన్‌బ్లాక్ చేయండి. (6) అసెంబ్లీ దశలు వేరుచేయడానికి వ్యతిరేకం. ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, వసంతకాలం యొక్క ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి ఇది ఖచ్చితంగా అనుమతించబడదు. (7) పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం టోపీని బిగించి, ఆపై ఎజెక్టర్ రాడ్, స్ప్రింగ్ సీట్ మరియు ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్ప్రింగ్‌ను షెల్‌లోకి అమర్చండి మరియు సర్దుబాటు స్క్రూపై స్క్రూ చేయండి. నాజిల్ టెస్టర్‌పై ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత గట్టి టోపీని లాక్ చేయండి.