CAT ఇంజిన్ CAT విడిభాగాల కోసం ఇంధన పంపు 292-3751 2923751

ఆటోమోటివ్ఇంధన పంపురెండు భాగాలుగా విభజించబడింది: దిఇంధన పంపుమరియు దిడీజిల్ పంపు. దిఇంధన పంపుఇంజిన్ లోపల ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఇంజిన్ యొక్క ఘర్షణ భాగాలకు పంపడం దీని పని, తద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ సర్క్యూట్‌లో తిరుగుతుంది, ఇంజిన్ బాగా లూబ్రికేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి. దిఇంధన పంపుఎక్కువగా గేర్ పంప్, ఇది గేర్ పంప్ బాడీ మరియు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పంప్ బాడీ యొక్క డ్రైవింగ్ గేర్‌ను తిప్పడానికి నడుపుతుంది. గేర్ ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ నుండి ఆయిల్ అవుట్‌లెట్‌కి పంపు లోపలి గోడ వెంట చమురును స్వింగ్ చేస్తుంది, తక్కువ పీడనాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు చూషణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోని నూనె ఆయిల్ ఇన్‌లెట్‌లోకి పీలుస్తుంది. ఆయిల్ అవుట్‌లెట్‌లోని నూనె మరింత ఎక్కువగా పేరుకుపోతుంది, కాబట్టి ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు బలవంతంగా సరళతను గ్రహించడానికి చమురు ప్రతి ఘర్షణ భాగానికి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.

దిడీజిల్ పంపుఇంధనాన్ని జనరేటర్‌కు రవాణా చేయడానికి మరియు కారు నడపడానికి శక్తిని అందించడానికి ఇంధన ట్యాంక్‌లో అమర్చబడిన పంప్ బాడీ. ప్రతి ఇంజెక్టర్ మరియు కోల్డ్ స్టార్ట్ ఇంజెక్టర్‌కు అవసరమైన ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడం దీని పని. సాధారణంగా విద్యుత్‌లో రెండు రకాలు ఉంటాయిడీజిల్ పంపుఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్స్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది, అవి రోలర్ ఎలక్ట్రిక్డీజిల్ పంపులు మరియు వేన్ ఎలక్ట్రిక్డీజిల్ పంపులు. రోలర్ రకం విద్యుత్డీజిల్ పంపుఒక షెల్, ఒక స్థూపాకార రోలర్ మరియు రోటర్ కలిగి ఉంటుంది. ఐదు రోలర్లు రోటర్ యొక్క గాడిలో రేడియల్‌గా స్లైడ్ చేయగలవు మరియు రోటర్ మరియు హౌసింగ్ మధ్య ఒక నిర్దిష్ట విపరీతత ఉంటుంది. రోటర్ DC మోటారు యొక్క డ్రైవ్ కింద తిరుగుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో, రోలర్లు ఐదు సాపేక్షంగా స్వతంత్ర సీలింగ్ గదులను ఏర్పరచడానికి పంప్ బాడీ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలంపై ఒత్తిడి చేయబడతాయి. తిరిగేటప్పుడు, ప్రతి సీలింగ్ కుహరం యొక్క వాల్యూమ్ నిరంతరం మారుతుంది, మరియు అది చమురు ప్రవేశంలో ఉన్నప్పుడు, ఒక నిర్దిష్ట వాక్యూమ్ ఏర్పడటానికి వాల్యూమ్ పెరుగుతుంది మరియు ఫిల్టర్ చేయబడిన గ్యాసోలిన్ పంపులోకి పీలుస్తుంది. ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వద్ద, వాల్యూమ్ చిన్నదిగా మారుతుంది, ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు గ్యాసోలిన్ DC మోటారు గుండా వెళుతుంది మరియు చెక్ వాల్వ్‌ను అవుట్‌పుట్ చేయడానికి నెట్టివేస్తుంది. చమురు పైప్‌లైన్ నిరోధించబడినప్పుడు లేదా గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ నిరోధించబడినప్పుడు, గ్యాసోలిన్ పీడనం పేర్కొన్న విలువను మించిపోతుంది, ఒత్తిడి పరిమితి వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు గ్యాసోలిన్ చమురు ఇన్లెట్ వైపుకు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. వేన్డీజిల్ పంపురోటర్ స్లాట్‌లోని వ్యాన్‌లు పంప్ కేసింగ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉండే పంపు, మరియు పీల్చిన ద్రవం ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వైపు నుండి ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వైపుకు ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.