డెన్సో ఇంజెక్టర్‌ల కోసం నిజమైన డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క అత్యంత సాధారణ లోపాలు ప్రధానంగా ఉన్నాయి: మూసుకుపోయిన నాజిల్ రంధ్రం, ఇరుక్కుపోయిన సూది వాల్వ్, ముక్కు రంధ్రం యొక్క చాలా పెద్ద వ్యాసం, తగినంత ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి, ఇంధన ఇంజెక్టర్ నుండి ఆయిల్ కారడం మొదలైనవి. అడపాదడపా క్రాక్లింగ్ శబ్దాలు మొదలైనవి తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. ఓడ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్. ఇప్పుడు తప్పు విశ్లేషణ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు వరుసగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 3.1 నాజిల్ రంధ్రం లేదా ఇరుక్కుపోయిన సూది వాల్వ్ యొక్క ప్రతిష్టంభన 31
డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క అటామైజేషన్ పేలవంగా ఉంటే, అది డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క తగినంత దహన మరియు అధిక కార్బన్ నిక్షేపాలకు దారి తీస్తుంది, ఇవి ముక్కు రంధ్రం చుట్టూ పేరుకుపోవడం, చాలా కాలం పాటు పని చేయడం మరియు ముక్కు రంధ్రం నిరోధించడం చాలా సులభం; అదే సమయంలో, నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలో నీడిల్ వాల్వ్ రెసిప్రొకేట్ కావడం, కాలక్రమేణా పేరుకుపోవడం మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ లోపలి గోడపై మలినాలు పేరుకుపోవడం వల్ల, ఘన రేణువులతో కలిపిన అశుద్ధ డీజిల్ నూనెను వాడండి. . ముక్కు రంధ్రం నిరోధించబడిన తర్వాత, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా ఒత్తిడి గణనీయంగా పెరుగుతుంది మరియు ఎక్కువ కాలం పాటు అధిక పీడనానికి లోబడి ఉంటే ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క జీవితం తగ్గిపోతుంది. ఇంధన ఇంజెక్టర్ నాజిల్ పనిచేయదు, ఇది అనివార్యంగా ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది, ఆపరేషన్లో పెద్ద హెచ్చుతగ్గులు, ఫ్లేమ్అవుట్ మరియు పని పనితీరు తగ్గుతుంది. పనులు ఇలాగే కొనసాగితే ఇంజన్ జీవితకాలం తగ్గిపోతుంది. ~ 20 నిమి, తర్వాత ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని తీసి, నాజిల్ హోల్‌పై ఉన్న మురికిని తొలగించడానికి సన్నని స్టీల్ సూదిని ఉపయోగించండి, డీజిల్ నూనెలో వేసి శుభ్రం చేయండి: సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, ఇంధన ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని కూడా డీజిల్‌లో ముంచండి. నూనె సుమారు 15 నిమిషాలు Preheat. దాన్ని బయటకు తీసిన తర్వాత, మెత్తని గుడ్డలో చుట్టబడిన వైస్‌తో సూది వాల్వ్ చివర బిగించి, నెమ్మదిగా నీడిల్ వాల్వ్‌ను బయటకు తీసి, బయటకు లాగేటప్పుడు తిప్పండి. గ్రైండ్ శుభ్రం. శుభ్రపరచడం పూర్తయిన తర్వాత, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీకి అర్హత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి, దానిపై స్ప్రే పరీక్ష చేయాలి మరియు అది విఫలమైతే, ఇంధన ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయండి. కొత్త జంటను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మేము మొదట కొత్త జంటను 70C డీజిల్ నూనెలో సుమారు 15 సెకన్ల పాటు ముంచడంపై శ్రద్ధ వహించాలి, తద్వారా డీజిల్ నూనె కొత్త జంట ఉపరితలంపై ఉన్న యాంటీ-రస్ట్ నూనెను పూర్తిగా కరిగించి, ఆపై సూది వాల్వ్, మరియు ఉపరితల చెత్తను పూర్తిగా శుభ్రం చేయడానికి శుభ్రమైన డీజిల్ ఉపయోగించండి. అదనంగా, మేము అధిక నాణ్యత మరియు శుభ్రమైన డీజిల్ నూనెను ఉపయోగించాలి. డీజిల్ నూనెను ఇంధన ట్యాంక్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేసే ముందు, అది తప్పనిసరిగా 2d కంటే ఎక్కువ అవపాతం పొందాలి. ఇతర మలినాలను కలపకుండా నిరోధించడానికి ఇంధన ట్యాంక్ శుభ్రంగా మరియు నిటారుగా ఉంచాలి. అదే సమయంలో, మేము ఆయిల్ పంప్ ఫిల్టర్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు