అసలైన కొత్త ఇంధన ఇంజెక్టర్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఓవర్‌హువల్ కిట్ F00RJ03288

(5) ఇంధన వడపోత బ్లాక్ చేయబడింది, ఫలితంగా సరఫరా కొరత లేదా అంతరాయం ఏర్పడుతుంది, స్వీయ-ఆర్పివేయబడుతుంది. (6) పిస్టన్ పిన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ లైనర్‌తో ఇరుక్కుపోయింది. (7) డీజిల్ ఇంజిన్ షాఫ్ట్ బర్నింగ్ మరియు ఇతర వైఫల్యాలు. (8) ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ అంటుకొని ఉంటుంది. (9) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ సాధారణంగా పని చేయడం లేదు, తద్వారా చమురు సరఫరా సరిపోదు లేదా చమురు సరఫరా లేదు. (10) ఇంధన వ్యవస్థ గాలిలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో "గ్యాస్ ప్లగ్"ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ సరఫరా అసమానంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు మంటలు లేచిపోతాయి. (11) ఇంధన నిల్వ మరియు వినియోగ ప్రక్రియలో, ఇంధనంలోకి నీరు ఉంటుంది, నీరు ఎక్కువగా ఉంటే, మంటను బయటకు తీయడం సులభం. సంక్షిప్తంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వైఫల్య దృగ్విషయం వివిధ కారకాల కారణంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా పని చేస్తున్నప్పుడు, పొగ ఎగ్జాస్ట్ పరిస్థితిని గమనించడం, ప్రతి భాగంలో అసాధారణమైన శబ్దం ఉందా లేదా అని వినడం, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది, అసాధారణంగా సంభవించినప్పుడు, మేము తనిఖీ చేయాలి. పెద్ద ప్రమాదాలను నివారించడానికి సమయానికి మరియు ఖచ్చితమైన రోగ నిర్ధారణ చేయండి. అదనంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ ఉపయోగంలో వివిధ భాగాల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తును బలోపేతం చేయడానికి, దాచిన ఇబ్బందిని తొలగించడానికి సమయంలో.

కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ అనేది ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ కామన్ రైల్ సిస్టమ్‌లో అత్యంత క్లిష్టమైన మరియు ఖచ్చితమైన అసెంబ్లీ. కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంజెక్షన్ ఖచ్చితత్వం మరియు ప్రతిస్పందన పనితీరు కోసం ఆధునిక డీజిల్ ఇంజిన్‌ను మెరుగుపరచడంతో, కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పారామితులను నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేయడం అవసరం. సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క పని ప్రక్రియపై లోతైన పరిశోధన ఆప్టిమైజేషన్ యొక్క ఆధారం, మరియు దాని హైడ్రాలిక్ ప్రక్రియ అధ్యయనం యొక్క వస్తువులలో ఒకటి.