ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్/రేంజర్ 2.2 TDCi స్పేర్ పార్ట్ కోసం మంచి నాణ్యమైన డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ A2C59517051 BK2Q-9K546-AG డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్

ఖచ్చితమైన నియంత్రణ మరియు నియంత్రణ:

ఆధునిక ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ మొత్తం, సమయం మరియు ఒత్తిడిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లు (ECUలు) మరియు సెన్సార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ ఖచ్చితత్వం దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
అధిక పీడన సాధారణ రైలు వ్యవస్థ

హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీ ఇంజెక్టర్‌కు అధిక పీడనం వద్ద (సాధారణంగా 2,000 బార్ కంటే ఎక్కువ) ఇంధనాన్ని పంపిణీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ అధిక పీడనం ఇంధనాన్ని మెరుగ్గా అటామైజ్ చేయగలదు, దహన సామర్థ్యాన్ని మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని మెరుగుపరుస్తుంది.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీ

డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లోకి కాకుండా నేరుగా సిలిండర్‌లోకి ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేస్తాయి. ఈ సాంకేతికత ఇంధనం యొక్క మిక్సింగ్ మరియు దహన ప్రక్రియను బాగా నియంత్రించగలదు, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు శక్తి పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
మల్టీ-హోల్ ఇంజెక్టర్ డిజైన్

అధునాతన ఇంజెక్టర్ డిజైన్ సున్నితమైన నాజిల్‌లు మరియు పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది, ఇంధనాన్ని సిలిండర్‌లోకి మరింత సమానంగా స్ప్రే చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది మరియు పవర్ అవుట్‌పుట్ పెరుగుతుంది.
ఇంధన ముడి పదార్థాల వైవిధ్యం

ఆధునిక ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలు బయోడీజిల్ మరియు హైబ్రిడ్ ఇంధనాలతో సహా ఇంధనం యొక్క వివిధ రకాలు మరియు గుణాలను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడం మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంటెలిజెంట్ మరియు అడాప్టివ్ కంట్రోల్

తాజా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు ఇంటలిజెంట్ ఫంక్షన్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, ఇంజిన్ లోడ్ మరియు పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా రియల్ టైమ్‌లో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పారామితులను సర్దుబాటు చేయగలవు మరియు పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.