గ్యాసోలిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ పరికరంలో ఇంజెక్టర్ చాలా కీలకమైన భాగం. ఇది ఇంధనం యొక్క చివరి ఇంజెక్షన్‌ను నియంత్రిస్తుంది. ఏదైనా తప్పు జరిగితే, ఇంజిన్ సాధారణంగా పని చేయదు లేదా వెంటనే పని చేయదు.

ఇంజెక్టర్ కార్బ్యురేటర్ యొక్క అసలు స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడి, థొరెటల్తో కలిపి ఉంటే, ఈ రూపాన్ని సింగిల్-పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఇంధన ఇంజెక్షన్ అంటారు. దీని ప్రయోజనం తక్కువ ధర మరియు సాధారణ నిర్వహణ. ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇంజెక్షన్ పాయింట్ మరియు ప్రతి సిలిండర్ మధ్య దూరం ఇంధనం యొక్క అసమాన పంపిణీ అసమాన ఇంధన పంపిణీకి దారి తీస్తుంది మరియు చల్లని ఇంజిన్ ప్రారంభించినప్పుడు ఇంధనం సులభంగా తీసుకోవడం పైపు గోడకు అంటుకుంటుంది.

ఇంజెక్టర్ ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైప్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, ఈ ఫారమ్‌ను మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పరికరం అని పిలుస్తారు, ఇది చాలా ప్రస్తుత గ్యాసోలిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్‌లు ఉపయోగించే రూపం. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ప్రతి సిలిండర్ దాని స్వంత ఇంజెక్టర్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇంజెక్టర్ ఇంటెక్ వాల్వ్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంటుంది, సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క ప్రతికూలతలను నివారించడం. ప్రతికూలత అధిక ధర మరియు సంక్లిష్టమైన నిర్వహణ.

ప్రస్తుతం, చాలా ఆటోమొబైల్ ఇంజన్లు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు తక్కువ సంఖ్యలో ఎకనామిక్ కార్లు సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్‌ని ఉపయోగిస్తాయి. పాత కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్‌ను ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్‌గా మార్చినట్లయితే, సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది.

సాధారణంగా, ఆటోమొబైల్స్‌లో ఎలక్ట్రానిక్‌గా నియంత్రించబడే గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ పరికరం మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఇంధన సరఫరా భాగం, గాలి సరఫరా భాగం మరియు నియంత్రణ భాగం. ఇంధన సరఫరా భాగంలో ఇంధన ట్యాంక్, గ్యాసోలిన్ పంప్, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్, ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఉంటాయి. గ్యాసోలిన్ పంపు ఇంధన ట్యాంక్ నుండి గ్యాసోలిన్‌ను తీసుకుంటుంది మరియు గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ ద్వారా మలినాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది. ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్ గ్యాసోలిన్‌ను ఒత్తిడి కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడికి గురిచేస్తుంది, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లోని ప్రతికూల పీడనం చమురు పైపు ద్వారా ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంజెక్టర్లకు పంపబడుతుంది. ఇంజెక్టర్ స్విచ్‌కి సమానం, మరియు స్విచ్‌ను నియంత్రించే భాగం ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్).