అధిక పనితీరు గల డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ DLLA141P2146 కామన్ రైల్ నాజిల్ 0433172146 0 433 172 146

1. డీజిల్ ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు నల్ల పొగ
మొదట, గాలి సరఫరా వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ద. డీజిల్ ఇంజిన్ తగినంత గాలిని తీసుకోకపోతే, దహన చాంబర్లోని గాలి మొత్తం అవసరాలను తీర్చలేవు, ఇది డీజిల్ పూర్తిగా బర్న్ చేయబడదు. డీజిల్ పూర్తిగా బర్న్ చేయలేనప్పుడు, అధిక పీడనం కింద నల్ల పొగను ఉత్పత్తి చేయడం చాలా సులభం. ఈ సమయంలో, ఇన్‌టేక్ డక్ట్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లో ఏదైనా అడ్డంకి ఉందా, సూపర్‌ఛార్జర్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో మరియు ఇన్‌టేక్ పైపులో ఏదైనా లీకేజీ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. అదే సమయంలో, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సీట్లలో లీకేజీ సమస్య లేదని మరియు పిస్టన్, సిలిండర్ లైనర్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క సాన్నిహిత్యం సమస్య లేదని నిర్ధారించడానికి వాల్వ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి. రెండవది, డీజిల్ సరఫరా వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ద. డీజిల్ ఇంజిన్ పేలవంగా ఇంధనంతో సరఫరా చేయబడినప్పుడు, అది తరువాత మిక్సింగ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది పూర్తిగా తీసుకునే స్థితికి చేరుకున్నప్పటికీ, దానిని పూర్తిగా కాల్చడం సాధ్యం కాదు మరియు ఈ సమయంలో నల్ల పొగ ఉత్పత్తి అవుతుంది. తనిఖీ ప్రక్రియలో, కింది పాయింట్లు తప్పనిసరిగా గమనించాలి: అధిక పీడన చమురు పంపు ప్రామాణిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. అధిక ఇంధన సరఫరాను నివారించడానికి ఇంధన సరఫరాను తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ మంచి స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి దాని ఆపరేటింగ్ స్థితిని తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. తగినంత ఇంజెక్టర్ ఒత్తిడి కారణంగా పేలవమైన అటామైజేషన్‌ను తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. ఇంజెక్టర్ యొక్క సెకండరీ ఇంజెక్షన్ మరియు ఆయిల్ లీకేజీని తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. చాలా ఎక్కువ ఇంజెక్టర్ గాస్కెట్లు మరియు నాసిరకం ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమస్యను తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. డీజిల్ పనితీరు మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
2. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తగినంత శక్తి లేదు
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, తగినంత శక్తి సమస్యను కలిగి ఉండటం చాలా సులభం. అటువంటి సమస్యలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, తప్పు యొక్క కారణాన్ని గుర్తించడానికి అనేక పద్ధతులను ఉపయోగించాలి. మొదట, పొగ మరియు దుస్తులు సమస్యలను తనిఖీ చేయండి. ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, చమురు టోపీని తెరవండి. దట్టమైన పొగ కనుగొనబడినప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ తక్కువ పొగ యొక్క తీవ్రమైన సమస్యను కలిగి ఉందని అర్థం, సిలిండర్ లైనర్, పిస్టన్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర భాగాలు తీవ్రంగా ధరించినట్లు సూచిస్తుంది. వాల్వ్ కవర్ తెరిచినప్పుడు, వాల్వ్ యొక్క మూలంలో సియాన్ పొగ మరియు తెల్లటి పొగ కనిపించినప్పుడు, ఎగువ పొగ ఏర్పడుతుందని అర్థం. తీవ్రమైన ఎగువ పొగ సంభవించినప్పుడు, వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు తీవ్రంగా కాలిపోవడం మరియు ధరించడం మరియు ఇది సాపేక్షంగా చిన్న వాల్వ్ క్లియరెన్స్ లేదా క్లియరెన్స్ లేకపోవడం వల్ల కూడా సంభవించవచ్చు. ఎగువ పొగ దృగ్విషయాన్ని గమనించడం ద్వారా, ఏ వాల్వ్ లేదా సిలిండర్‌లో లీకేజ్ సమస్య ఉందో గమనించవచ్చు మరియు దానిని ఎదుర్కోవటానికి సమయానికి చర్యలు తీసుకోవాలి. రెండవది, కార్బన్ డిపాజిట్లు మరియు పని పరిస్థితులను తనిఖీ చేయండి. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద బ్లాక్ కార్బన్ నిక్షేపాలు తెల్లటి మంచు పొర వలె కనిపించినప్పుడు మరియు మందం సన్నగా ఉన్నప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ మంచి నడుస్తున్న స్థితిలో ఉందని అర్థం. నలుపు మరియు ప్రకాశవంతమైన కార్బన్ నిక్షేపాలు కనిపించినప్పుడు, కానీ కార్బన్ నిక్షేపాలు తడిగా లేనప్పుడు, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎక్కువగా వినియోగించబడుతుందని సూచిస్తుంది మరియు కార్బన్ డిపాజిట్లను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి. సిలిండర్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద కార్బన్ నిక్షేపాల మందం ఇతర సిలిండర్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌ల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ ఇంజెక్టర్ మంచి ఆపరేటింగ్ స్థితిలో లేదని మరియు సిలిండర్ బాగా మూసివేయబడకపోవచ్చు, కాబట్టి దానిని తనిఖీ చేయాలి మరియు భర్తీ చేయబడింది. వ్యక్తిగత ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌ల కోసం, అవి తడిగా లేదా జిడ్డుగా ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ లోపల పెద్ద మొత్తంలో చమురు ఉత్సర్గ ఉందని అర్థం, మరియు మరమ్మతులు సకాలంలో చేయాలి. సిలిండర్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద కార్బన్ డిపాజిట్ల మందం పెద్దగా మరియు రంగు ముదురు రంగులో ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉందని మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ స్థానంలో లేదని అర్థం, ఫలితంగా డీజిల్ ఇంజిన్‌లో తీవ్రమైన ఆఫ్టర్‌బర్నింగ్ సమస్యలు వస్తాయి. డీజిల్ ఇంజిన్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడం మరియు ఆప్టిమైజేషన్ సర్దుబాట్లు చేయడం అవసరం.