< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> చైనా హై క్వాలిటీ డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజన్ పంప్ రిపేర్ కిట్‌లు 1 417 010 010 1417010010 స్పేర్ పార్ట్స్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారుల కోసం పంప్ రబ్బరు పట్టీ కిట్లు | రుయిడా
ఫుజౌ రుయిడా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి

అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంధన ఇంజిన్ పంప్ రిపేర్ కిట్‌లు 1 417 010 010 1417010010 విడిభాగాల కోసం పంప్ గ్యాస్‌కెట్ కిట్‌లు

ఉత్పత్తి వివరాలు:

డీజిల్ ఫ్యూయెల్ ఇంజన్ పంప్ రిపేర్ కిట్‌లు 1 417 010 010,పూర్తిగా విడదీయడం మరియు ప్రధాన సబ్‌అసెంబ్లీలను భర్తీ చేయడం

  • వివరణ:ఇంజెక్టర్ మరమ్మతు కిట్లు
  • మూల ప్రదేశం:చైనా
  • బ్రాండ్ పేరు:VOVT
  • సూచన కోడ్‌లు:1 417 010 010
  • OE/OEM కోడ్‌లు: /
  • అప్లికేషన్:ఇంధన పంపు
  • MOQ:50pcs
  • ధృవీకరణ:ISO9001
  • చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

  • ప్యాకింగ్:తటస్థ ప్యాకింగ్
  • నాణ్యత నియంత్రణ:రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
  • ప్రధాన సమయం:7-15 పని దినాలు
  • చెల్లింపు:T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తుల వివరణ

    సూచన. కోడ్‌లు 1 417 010 010
    OE/OEM కోడ్‌లు /
    అప్లికేషన్ ఇంధన పంపు
    MOQ 50 pcs
    సర్టిఫికేషన్ ISO9001
    మూలస్థానం చైనా
    ప్యాకేజింగ్ తటస్థ ప్యాకింగ్
    నాణ్యత నియంత్రణ రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
    ప్రధాన సమయం 7-15 పని దినాలు
    చెల్లింపు T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం

    డీజిల్ ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుంది

    డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా నాలుగు ప్రాథమిక ఆపరేటింగ్ ప్రక్రియలను కలిగి ఉంటుంది: తీసుకోవడం, కుదింపు, శక్తి మరియు ఎగ్జాస్ట్. ఈ నాలుగు ప్రక్రియల ఆపరేషన్ యొక్క వివరణాత్మక వివరణ క్రిందిది:

    1. తీసుకోవడం ఆపరేషన్:

    తీసుకోవడం స్ట్రోక్ ప్రారంభమైనప్పుడు, పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌లో ఉంటుంది.
    క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది, మరియు పిస్టన్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ నుండి దిగువ డెడ్ సెంటర్‌కు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా కదులుతుంది.
    సిలిండర్‌లోని వాల్యూమ్ క్రమంగా పెరుగుతుంది, దీనివల్ల సిలిండర్‌లోని గాలి ఒత్తిడి తీసుకోవడం పైప్‌లోని పీడనం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
    ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది, పిస్టన్ దిగువ డెడ్ సెంటర్‌కు వెళ్లే వరకు తాజా గాలి సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు సిలిండర్ తాజా గాలితో నిండి ఉంటుంది.
    ఇన్టేక్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు సిలిండర్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.

    2. కుదింపు ఆపరేషన్:

    పిస్టన్ దిగువ డెడ్ సెంటర్ నుండి టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు వెళ్లడం ప్రారంభిస్తుంది.
    తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లు రెండూ మూసివేయబడి ఉంటాయి.
    పిస్టన్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, సిలిండర్లో వాల్యూమ్ క్రమంగా తగ్గుతుంది మరియు వాయువు కుదించబడుతుంది.
    సిలిండర్‌లోని గాలి పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత తీవ్రంగా పెరుగుతుంది, తదుపరి దశ దహనానికి సిద్ధమవుతుంది.

    3. పవర్ ఆపరేషన్:

    పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, ఇంజెక్టర్ అధిక పీడనం వద్ద దహన చాంబర్‌లోకి డీజిల్‌ను పిచికారీ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది.
    డీజిల్ ఇంధనం అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన గాలితో వేగంగా మిళితం చేసి మండే మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
    డీజిల్ ఇంధనం ఆటోఇగ్నిషన్ పాయింట్‌కు చేరుకున్న వెంటనే మండుతుంది, అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
    ఈ వాయువులు పిస్టన్‌ను క్రిందికి నెట్టి, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా తిప్పేలా చేస్తాయి, తద్వారా శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
    దహన ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి మరియు వాయువు పీడనం పిస్టన్ మళ్లీ దిగువ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకునే వరకు పిస్టన్‌ను పని చేయడానికి నెట్టివేస్తుంది.

    4. ఎగ్జాస్ట్ ఆపరేషన్:

    పిస్టన్ దిగువ డెడ్ సెంటర్ నుండి టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు కదులుతుంది.
    ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సిలిండర్ నుండి దహన తర్వాత ఎగ్సాస్ట్ వాయువును విడుదల చేయడానికి తెరవబడుతుంది.
    ఎగ్సాస్ట్ వాయువు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ ద్వారా బాహ్య వాతావరణానికి దర్శకత్వం వహించబడుతుంది.
    పిస్టన్ మళ్లీ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది, మొత్తం పని చక్రం యొక్క ముగింపును సూచిస్తుంది మరియు తదుపరి చక్రం యొక్క తీసుకోవడం దశకు సిద్ధమవుతుంది.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి