అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ 0445110418 కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ బస్ ట్రక్ స్పార్ భాగాలు

లేకపోతే, నాజిల్ సూది వాల్వ్ యొక్క టెయిల్ రాడ్‌పై ట్యాప్‌పెట్ యొక్క శక్తి కూడా ఒక నిర్దిష్ట రేడియల్ భాగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. శక్తి పెద్దది కానప్పటికీ, నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలో సూది వాల్వ్‌ను నిరోధించడం లేదా పిన్ చేయడం కూడా సులభం. నాజిల్ క్యాప్ బిగించడం వల్ల ఇంజెక్టర్ యొక్క స్ప్రే నాణ్యత మరియు గాలి బిగుతుపై గొప్ప ప్రభావం ఉంటుంది. అందువల్ల, నాజిల్ క్యాప్ మరియు సీలింగ్ వాషర్ కాంటాక్ట్ ప్లేన్‌ను కాల్చినప్పుడు నాజిల్ క్యాప్ యొక్క షోల్డర్ కాంటాక్ట్ షోల్డర్ ఫుట్ మరియు నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ షోల్డర్‌ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి. షాఫ్ట్ సూది ఇంజెక్టర్ జంట, రంధ్రం నుండి విస్తరించి ఉన్న టైట్ క్యాప్ సూది యొక్క వాల్వ్ బాడీ పరిమాణం ప్రకారం సాధారణంగా రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది మరియు తప్పనిసరిగా స్పెసిఫికేషన్ అయి ఉండాలి, ఒకదానికొకటి ఉపయోగించుకోవచ్చు. ఇది గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, ఎపర్చరు నుండి బయటకు వచ్చే నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీకి గట్టి టోపీ ఉండాలి, అసెంబ్లీ నాజిల్ సూది వాల్వ్ బాడీ మరియు నాజిల్ సూది కోసం నాజిల్ షెల్‌కు శ్రద్ద ఉండాలి, బిగుతుగా ఉండే ఎపర్చరు నుండి ఒక వాల్వ్ బాడీ టోపీ, పేర్కొన్న టార్క్ టైట్ క్యాప్ ప్రకారం అవసరమైతే, టైట్ క్యాప్ హోల్ రొటేషన్ ఫ్లెక్సిబిలిటీలో నాజిల్ సూది వాల్వ్ బాడీకి శ్రద్ద ఉండాలి ఆపై మరను విప్పు, నాజిల్ సూది యొక్క వాల్వ్ బాడీ టైట్ క్యాప్‌లో ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిరుగుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇది అనువైనది కానట్లయితే, దానిని దాఖలు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. ఇంజెక్టర్ షెల్ మరియు నాజిల్ యొక్క వాల్వ్ బాడీని సంప్రదించే విమానం మృదువైన, మృదువైన, కార్బన్ చేరడం మరియు గీతలు లేకుండా ఉండాలి. కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉన్నప్పుడు, గీతలు ఉన్నప్పుడు పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి, కాంతి గ్రౌండ్ ఉండాలి, ఉపరితల గ్రైండర్ మీద గ్రైండింగ్ తర్వాత మళ్లీ మళ్లీ గ్రౌండింగ్ చేయాలి.