అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ EJBR04701D కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ భాగాలు

1. శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ
ముందుగా, చల్లని సీజన్లలో డీజిల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగించినప్పుడు, యాంటీఫ్రీజ్ తప్పనిసరిగా ఇంజెక్ట్ చేయాలి. డీజిల్ ఇంజిన్‌ను యాంటీఫ్రీజ్‌తో ఇంజెక్ట్ చేయనప్పుడు, దానిని వేడెక్కడానికి 60℃ వేడి నీరు అవసరమవుతుంది. అప్పుడు వేడి నీరు బయటకు ప్రవహించే వరకు శీతలీకరణ వ్యవస్థలో 60℃ వేడి నీటిని పోయాలి. డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు వాటర్ ట్యాంక్ వేడి నీటితో నిండి ఉందని నిర్ధారించుకోండి. రెండవది, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత 75℃ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు స్వల్పకాలిక షట్‌డౌన్ స్థితిలో శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత 40℃ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ యాంటీఫ్రీజ్‌ను ఉపయోగించనప్పుడు, అంతర్గత గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా ఉండటానికి అంతర్గత నీటిని దీర్ఘకాలిక షట్‌డౌన్ కోసం విడుదల చేయాలి. మూడవది, డీజిల్ ఇంజిన్ శీతాకాలంలో సస్పెండ్ చేయబడినప్పుడు, అది బాగా ఇన్సులేట్ చేయబడాలి. ఉష్ణోగ్రత 5℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను స్టోరేజీలో ఉంచినప్పుడు, ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత తగ్గించబడిందని నిర్ధారించుకోవాలి, ఆపై గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా ఉండటానికి శీతలీకరణ నీరు విడుదల చేయబడుతుంది. నాల్గవది, ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ముందు, శీతలీకరణ నీటిని జోడించాలి మరియు నీటి ఉపరితలం సముచితంగా ఉండాలి. ఆపరేషన్ సమయంలో, నీటి ట్యాంక్లో నీటి స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ద. ఐదవది, సరిగ్గా నీటిని జోడించండి. ఇంజిన్ నీటి కొరత మరియు వేడెక్కినట్లయితే, వెంటనే మూసివేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. ఇది కొద్దిసేపు తక్కువ వేగంతో నడపాలి. నీటి ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిన తర్వాత, వేడి నీటిని జోడించండి. మీరు చల్లటి నీటిని జోడించాలనుకుంటే, సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఇంజిన్ బాడీ మరియు పగుళ్లను అసమానంగా వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి 15 నిమిషాల పాటు షట్ డౌన్ చేసిన తర్వాత నెమ్మదిగా చల్లటి నీటిని జోడించాలి. ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు, వేడి గాలి మంటలను నివారించడానికి రేడియేటర్ క్యాప్ తెరవబడదు. ఆరవది, శీతలీకరణ వ్యవస్థలో స్థాయిని శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఇంజిన్ 1000 గంటలు నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోండి. శుభ్రపరిచే ముందు, ఇంజిన్ సాధారణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండాలి మరియు తర్వాత మూసివేయబడుతుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత 50℃కి పడిపోయినప్పుడు, శీతలీకరణ నీటిని విడుదల చేయాలి.

2. సరళత వ్యవస్థ నిర్వహణ

మొదట, చల్లని సీజన్లోకి ప్రవేశించే ముందు, శీతాకాలపు కందెనను భర్తీ చేయాలి మరియు కొత్త చమురు వడపోతను అదే సమయంలో భర్తీ చేయాలి మరియు చమురు ఒత్తిడి గేజ్ని తనిఖీ చేయాలి. ఉష్ణోగ్రత -10℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ప్రీహీటింగ్ పరికరంతో డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, ముందుగా ప్రీహీటింగ్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేసి, 30 సెకన్ల పాటు వేడి చేయండి. రెండవది, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు, డీజిల్ లూబ్రికెంట్‌ను కవర్ బకెట్‌లో ఉంచండి మరియు ఆయిల్ పాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు ఉష్ణోగ్రత 70-80℃కి చేరుకునేలా వేడి నీటిలో ఉంచండి. కందెనను మరిగే స్థితికి వేడి చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడిందని గమనించాలి మరియు ఆయిల్ పాన్‌ను కాల్చడానికి బహిరంగ మంటలను ఉపయోగించడం కూడా నిషేధించబడింది, కందెన క్షీణిస్తుంది. మూడవది, డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు మూసివేయబడినప్పుడు, ఆయిల్ పాన్ లూబ్రికెంట్‌ను తీసివేసి, స్టాండ్‌బై ఉపయోగం కోసం శుభ్రమైన బకెట్‌లో ఉంచండి.