అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంజెక్టర్ 0 445 110 254 0445110254 డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ విడి భాగం

పని సూత్రం:
1.ప్రెజర్ ట్రాన్స్మిషన్: డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ అధిక-పీడన ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ (అధిక-పీడన సాధారణ రైలు వ్యవస్థ వంటివి) ద్వారా ఇంధనాన్ని పొందుతుంది మరియు దాని ఒత్తిడిని ఇంజెక్టర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది.

2.ఇంజెక్షన్ సమయ నియంత్రణ: ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ యొక్క నియంత్రణ సిగ్నల్ ప్రకారం ఖచ్చితమైన సమయంలో ప్రతి సిలిండర్ యొక్క దహన చాంబర్‌లోకి ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది.

3. స్ప్రే నిర్మాణం: ఇంజెక్టర్ యొక్క నాజిల్ ద్వారా, అధిక-పీడన ఇంధనం చిన్న కణాలుగా అణువులుగా మార్చబడుతుంది, తద్వారా ఇది గాలితో బాగా కలపబడుతుంది మరియు దహనాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది.

4.ఇంధన పరిమాణ నియంత్రణ: ఇంజెక్టర్ ఇంజక్షన్ ఒత్తిడిని నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క పనిభారం మరియు వేగానికి అనుగుణంగా నాజిల్ పరిమాణాన్ని నియంత్రిస్తుంది.

నిర్మాణం:
1.నాజిల్ బాడీ: సాధారణంగా మెటల్ మిశ్రమంతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది తుప్పు నిరోధకత మరియు అధిక పీడన ఇంధన చర్యను తట్టుకునే అధిక ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.

2.నాజిల్ రంధ్రం: నాజిల్ బాడీ చివరిలో ఉంది, ఇది దహన చాంబర్‌లోకి అధిక పీడన ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ముక్కు రంధ్రాల యొక్క వ్యాసం మరియు సంఖ్య ఇంధన స్ప్రే యొక్క లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

3.నాజిల్ చిట్కా: సాధారణంగా మెటల్ మిశ్రమంతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది నాజిల్ రంధ్రంకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ఉంచడానికి మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

4.కంట్రోల్ వాల్వ్: ఇంధనం యొక్క ప్రవేశాన్ని మరియు ఇంజెక్షన్‌ను నియంత్రిస్తుంది, సాధారణంగా ఇంజెక్షన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు సమయాన్ని నిర్ధారించడానికి సోలనోయిడ్ వాల్వ్ లేదా ప్రెజర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

5.సీలింగ్ పరికరం: ఇంధన లీకేజీని నిరోధించడానికి మరియు సాధారణ ఇంజెక్షన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇంజెక్టర్ మరియు ఇంజిన్ భాగాల మధ్య సీల్‌ను అందిస్తుంది.

డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంజెక్టర్ యొక్క పని సూత్రం మరియు నిర్మాణం సంక్లిష్టమైన మరియు అధునాతన వ్యవస్థ, ఇది నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.