జాన్ డీర్ స్పేర్ పార్ట్ కోసం అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంజెక్టర్ RE530362 ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్

ఇంజెక్టర్ పనితీరు పరీక్ష
ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క తనిఖీ ప్రధానంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పీడనం మరియు అటామైజేషన్ నాణ్యతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ టెస్ట్ బెంచ్‌లో నిర్వహించబడాలి. తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, టెస్ట్ బెంచ్‌లో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నూనెను పిచికారీ చేయడం ప్రారంభించే వరకు హ్యాండ్ లివర్‌ను సమానంగా మరియు నెమ్మదిగా నొక్కండి మరియు ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క రీడింగ్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో గమనించండి. ఇది అవసరాలను తీర్చకపోతే, మీరు ఒత్తిడిని నియంత్రించే స్క్రూను తిప్పవచ్చు, దానిని స్క్రూ చేయండి, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి పెరుగుతుంది; దాన్ని ఉపసంహరించుకోండి, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. దీనిని టెస్ట్ బెంచ్ లేకుండా ఆన్-బోర్డ్‌లో తనిఖీ చేయవచ్చు. ఇది పోలిక పద్ధతి ద్వారా తనిఖీ చేయవచ్చు. తనిఖీ చేయబడిన ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను ప్రామాణిక ఇంధన ఇంజెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి మూడు-మార్గం పైపును ఉపయోగించండి, సమాంతరంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్‌కు కనెక్ట్ చేయండి, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను తిప్పండి మరియు పోలిక ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి మరియు అటామైజేషన్ నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి. రెండు ఇంధన ఇంజెక్టర్లు ఒకే సమయంలో ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేస్తే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి సాధారణమైనది; లేకపోతే, తనిఖీ చేయబడిన ఇంధన ఇంజెక్టర్ తప్పనిసరిగా ఈ అవసరాన్ని తీర్చడానికి సర్దుబాటు చేయాలి. ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, లేకుంటే అది సూది వాల్వ్ కలపడం యొక్క ప్రభావం మరియు ధరలను పెంచుతుంది మరియు సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. స్ప్రే ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, స్ప్రే నాణ్యతపై శ్రద్ధ వహించండి. స్ప్రేలో అసమాన మందం లేదా ఆయిల్ లైన్ల పొగమంచు మచ్చలు ఉన్నప్పుడు, సాధారణంగా ఇంజెక్టర్ యొక్క భాగాలు తీవ్రంగా ధరించినట్లు అర్థం; స్ప్రే చేసిన తర్వాత ఆయిల్ డ్రిప్పింగ్ ఉంటే, సూది వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ కోన్ గట్టిగా మూసివేయబడలేదని అర్థం. మీరు గ్రైండింగ్ పేస్ట్‌తో సూది వాల్వ్ కప్లింగ్ యొక్క సీలింగ్ రింగ్ బెల్ట్‌ను గ్రైండ్ చేయవచ్చు మరియు గ్రైండింగ్ తర్వాత శుభ్రం చేయవచ్చు. గ్రౌండింగ్ చేసిన తర్వాత కూడా అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమైతే, సూది వాల్వ్ కప్లర్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి