అధిక నాణ్యత ఇంధన రైల్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు 0 281 002 937 0281002937 కామన్ రైల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ విడి భాగం
ఉత్పత్తుల వివరణ
సూచన కోడ్లు | 0 281 002 937 |
అప్లికేషన్ | / |
MOQ | 6 PCS |
సర్టిఫికేషన్ | ISO9001 |
మూలస్థానం | చైనా |
ప్యాకేజింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
నాణ్యత నియంత్రణ | రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది |
ప్రధాన సమయం | 7-15 పని దినాలు |
చెల్లింపు | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram లేదా మీ అవసరం ప్రకారం |
డీజిల్ పీడన సెన్సార్ ఆపరేషన్ యొక్క సాధారణ వివరణ
1. సంస్థాపన మరియు స్థానం:
డీజిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ బ్లాక్, డీజిల్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ లేదా ఇంజిన్ హెడ్లో ఉంటుంది, ఇంజిన్ మోడల్ మరియు తయారీదారుని బట్టి ఖచ్చితమైన స్థానం మారవచ్చు.
2. ఫంక్షన్ మరియు పాత్ర:
ఇంధన పీడనం, చమురు పీడనం మొదలైన డీజిల్ ఇంజిన్లో ఒత్తిడి విలువలను గుర్తించడానికి ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది.
ఇది గుర్తించబడిన పీడన విలువను వోల్టేజ్ విలువగా మారుస్తుంది మరియు దానిని ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)లోకి ఇన్పుట్ చేస్తుంది.
అందుకున్న ఒత్తిడి సిగ్నల్ ప్రకారం, ECU దానిని CAN లైన్ ద్వారా పరికరానికి అవుట్పుట్ చేస్తుంది మరియు పరికరం అలారం చేస్తుంది మరియు టార్క్ను పరిమితం చేస్తుంది లేదా సిగ్నల్ ప్రకారం సంబంధిత సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.
3. తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు:
ఇంజెక్టర్ నాజిల్ తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు: ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క ఒత్తిడి తనిఖీ కోసం, సిలిండర్ హెడ్ నుండి ఇంజెక్టర్ నాజిల్ను తీసివేసి ప్రత్యేక పరీక్ష బెంచ్లో ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. టెస్ట్ బెంచ్ యొక్క ఇంధన ట్యాంక్, ఇంధన పైపులు మొదలైనవి శుభ్రంగా ఉన్నాయని మరియు ఫిల్టర్ చేయబడిన, అధిక-పరిశుభ్రత డీజిల్ ఇంధనంతో నింపబడిందని నిర్ధారించుకోండి. చేతి పంపు ద్వారా చమురు ఒత్తిడిని క్రమంగా పెంచండి, ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడి నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే సర్దుబాట్లు చేయండి.
ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్: దాని అంతర్నిర్మిత పీడన చిప్ ఎత్తులో ప్రభావితం కావచ్చు, కాబట్టి దాని అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ సాధారణ ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడన వాతావరణంలో నిర్దిష్ట పరిధిలో (ఉదా. 0.428V కంటే ఎక్కువ మరియు 0.572V కంటే తక్కువ) ఉండాలి.
4. వైఫల్య మోడ్లు మరియు రక్షణ:
కామన్ రైల్ ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ విఫలమైతే, అది ECM ఫాల్ట్ లైట్ వెలుగులోకి రావచ్చు, టార్క్ ఇంజన్ రక్షణ తగ్గుతుంది మరియు పీడన పరిమితి 76MPa మరియు స్పీడ్ పరిమితి 1800rpm.
సాధారణ రైలు పీడనం నిరంతరంగా సూపర్గా ఉంటే (ఉదా. 160MPa కంటే ఎక్కువ లేదా 2సెకన్లలో 20MPa హెచ్చుతగ్గులు ఉంటే), ECM నష్టాన్ని నివారించడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ను ఆటోమేటిక్గా షట్ డౌన్ అయ్యేలా నియంత్రిస్తుంది.
5. జాగ్రత్త:
ఇంజెక్టర్ సర్దుబాట్లు చేస్తున్నప్పుడు, ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క కలుషితాన్ని నివారించడానికి టెస్ట్ బెంచ్ మరియు ఉపకరణాలు శుభ్రంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి పరిసర ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం తగిన స్నిగ్ధత గ్రేడ్ను ఉపయోగించాలి.
6. నిర్ధారణ మరియు పరీక్ష:
చమురు ఒత్తిడి స్విచ్ నిర్ధారణ మరియు పరీక్ష కోసం, సరైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి పరిచయాల మధ్య ఓపెన్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్లు (కొనసాగింపు) కోసం తనిఖీ చేయడం అవసరం కావచ్చు.