కమ్మిన్స్ M11 N14 ఇంజిన్ విడిభాగాల కోసం అధిక నాణ్యత గల కొత్త కంట్రోల్ వాల్వ్ మీటరింగ్ ప్లంగర్ 3411711 బారెల్ ప్లంగర్

ఉత్పత్తి వివరాలు:

Plunger 3411711 కమ్మిన్స్ M11 లేదా N14 ఇంజిన్‌కు సరిపోతుంది మరియు మా ఫ్యాక్టరీ నుండి దాని నాణ్యత అద్భుతమైనది మరియు నమ్మదగినది.

వివరణ:ప్లంగర్

మూల ప్రదేశం:చైనా

బ్రాండ్ పేరు:VOVT

సూచన కోడ్‌లు:3411711

OE/OEM కోడ్‌లు: /

అప్లికేషన్: /

MOQ:5 PC లు

ధృవీకరణ:ISO9001

చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

ప్యాకింగ్:తటస్థ ప్యాకింగ్

నాణ్యత నియంత్రణ:రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది

ప్రధాన సమయం:7-15 పని దినాలు

చెల్లింపు:T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల వివరణ

సూచన. కోడ్‌లు	3411711
OE/OEM కోడ్‌లు	/
అప్లికేషన్	/
MOQ	5 PCS
సర్టిఫికేషన్	ISO9001
మూలస్థానం	చైనా
ప్యాకేజింగ్	తటస్థ ప్యాకింగ్
నాణ్యత నియంత్రణ	రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
ప్రధాన సమయం	7-15 పని దినాలు
చెల్లింపు	T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం

ప్లంగర్

డీజిల్ ఇంజన్‌లో డీజిల్ ప్లంగర్ ఒక కీలకమైన భాగం. దీని నిర్మాణం సాధారణంగా క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
1. ప్లంగర్ బాడీ: ప్లంగర్ సాధారణంగా ఒక స్థూపాకార భాగం, మరియు దాని ఉపరితలం ప్లాంగర్ స్లీవ్‌తో సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఖచ్చితమైన యంత్రంతో ఉంటుంది. సాధారణంగా ప్లంగర్ ఎగువ చివరన ఒక చ్యూట్ లేదా స్పైరల్ గాడి ఉంటుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తం మరియు సమయాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
2. ప్లంగర్ స్లీవ్: ప్లంగర్ స్లీవ్ అనేది ప్లంగర్‌కు సరిపోయే స్లీవ్. ఇది ప్లంగర్‌ను ఉంచడానికి లోపల ఖచ్చితమైన స్థూపాకార రంధ్రం కలిగి ఉంటుంది. ప్లంగర్ స్లీవ్ పైభాగంలో సాధారణంగా ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ హోల్ మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ ఉంటాయి, వీటిని ఇంధనం యొక్క ప్రవేశానికి మరియు తిరిగి రావడానికి ఉపయోగిస్తారు.
3. ఆయిల్ డెలివరీ వాల్వ్: ఆయిల్ డెలివరీ వాల్వ్ అనేది వన్-వే వాల్వ్, సాధారణంగా ప్లంగర్ స్లీవ్ పైభాగంలో ఉంటుంది. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పూర్తయిన తర్వాత అధిక పీడన ఇంధనాన్ని ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోకి తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించడం దీని పని, తద్వారా ఇంధనం యొక్క ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి మరియు ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
4. ప్లంగర్ స్ప్రింగ్: ప్లంగర్ స్ప్రింగ్ సాధారణంగా ప్లంగర్ దిగువన ఉంటుంది మరియు కాం షాఫ్ట్‌తో సంబంధానికి ప్లంగర్‌ను పైకి నెట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్లంగర్ స్ప్రింగ్ యొక్క సాగే గుణకం మరియు ప్రీలోడ్ ఫోర్స్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తం మరియు ఇంజెక్షన్ సమయంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.
5. క్యామ్‌షాఫ్ట్: డీజిల్ ఇంజిన్‌లో క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఇది క్యామ్ యొక్క భ్రమణం ద్వారా ప్లంగర్ యొక్క పైకి మరియు క్రిందికి కదలికను నడుపుతుంది. క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగం మరియు క్యామ్ ఆకారం ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తం మరియు సమయంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.
6. రోలర్ బాడీ: రోలర్ బాడీ అనేది క్యామ్‌షాఫ్ట్‌తో సంబంధంలో ఉన్న భాగం. కాంషాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ చలనాన్ని ప్లంగర్ యొక్క పైకి మరియు క్రిందికి మోషన్‌గా మార్చడం దీని పని. రోలర్ బాడీ సాధారణంగా రోలర్ మరియు రోలర్ షాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు రోలర్ షాఫ్ట్ ప్లంగర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
7. అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం: ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని మరియు ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి సర్దుబాటు మెకానిజం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సాధారణంగా సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు సర్దుబాటు స్ప్రింగ్‌ని కలిగి ఉంటుంది. ప్లాంగర్ యొక్క స్ట్రోక్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి సర్దుబాటు స్క్రూ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది; ప్లాంగర్ యొక్క ప్రీలోడ్ శక్తిని సర్దుబాటు చేయడానికి సర్దుబాటు చేసే స్ప్రింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.