అధిక నాణ్యత గల కొత్త డీజిల్ ఇంజెక్టర్ 1952045 BEBJ1D00002 డీజిల్ ఇంజిన్ విడిభాగాల కోసం కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్

ఇంజెక్టర్‌ను విడదీసేటప్పుడు ఇంజెక్టర్‌పై కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు చమురు మరకలను ఎందుకు తుడిచివేయకూడదు?
జవాబు: వాహనం డీజిల్ ఇంజిన్ బాగా పనిచేసినప్పుడు, ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ శుభ్రంగా కనిపిస్తుంది, అయితే ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్‌కు కొద్దిగా సమానంగా పొడిగా ఉండే కార్బన్ పౌడర్ ఉంటుంది. ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ లేదా ఇంజన్ యొక్క ఇతర భాగాలు బాగా పని చేయనప్పుడు, ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంజెక్టర్ నాజిల్ వద్ద అది పేరుకుపోవడం లేదా ఆయిల్ స్టెయిన్ మార్పులకు కారణం కావచ్చు. ఇంధన ఇంజెక్టర్ల వద్ద కార్బన్ నిక్షేపాలు లేదా చమురు మరకలను సూచిస్తూ, ఇంజిన్ యొక్క కొన్ని భాగాల పని పరిస్థితులను నిర్ధారించడం సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ల వద్ద చాలా కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉన్నప్పుడు మరియు స్టిక్కీ వెట్ ఇంజిన్ ఆయిల్ జతచేయబడినప్పుడు, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య మ్యాచింగ్ గ్యాప్ చాలా పెద్దది మరియు ఆర్గానిక్ ఆయిల్ దహన చాంబర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది. : ఇంధన ఇంజెక్టర్ల వద్ద ఎక్కువ కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉన్నాయి మరియు తడి డీజిల్ ఆయిల్ జోడించబడింది. వాల్వ్ గట్టిగా మూసివేయబడకపోవడం, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా ఆలస్యం కావడం, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సూది వాల్వ్ మూసివేయలేని స్థితిలో ఇరుక్కుపోవడం మరియు ఆయిల్ లీకేజీ తీవ్రంగా ఉండటం దీనికి కారణం కావచ్చు. ఇంధన ఇంజెక్టర్ వద్ద అనేక కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉన్నాయి. కార్బన్ డిపాజిట్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ వద్ద కేంద్రీకృతమై ఉంటే, అది ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన పనితీరు కారణంగా కావచ్చు; కార్బన్ డిపాజిట్ విస్తృతంగా పంపిణీ చేయబడితే, అది పేలవమైన వాల్వ్ సీలింగ్, అకాల ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయం మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్ కారణంగా కావచ్చు.