అధిక నాణ్యత గల కొత్త డీజిల్ ఇంజెక్టర్ 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 డెన్సో విడిభాగాల కోసం ఇంధన ఇంజెక్టర్

డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క తనిఖీ మరియు నిర్వహణ

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క రాగి రబ్బరు పట్టీ యొక్క స్థితిస్థాపకత కోల్పోవడం వల్ల వైఫల్యం

ఒక ట్రాక్టర్ పని చేస్తున్నప్పుడు మూడవ సిలిండర్ హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ పైప్ మరియు ఇంజెక్టర్ యొక్క కనెక్టింగ్ గింజ చమురును బయటికి పిచికారీ చేస్తుంది. కప్లింగ్ గింజను బిగించడం పనిచేయదు. అధిక పీడన ఇంధన పైపు యొక్క జాయింట్ పాడైందని ఆపరేటర్ పొరపాటుగా నమ్మాడు, కాబట్టి అతను దానిని కొత్త అధిక-పీడన ఇంధన పైపుతో మార్చాడు, కాని ఫలితంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ కొనసాగింది. సాంకేతిక నిపుణుల తనిఖీ తర్వాత, ఇక్కడ ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయడమే కాకుండా, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ రంధ్రం కూడా ఊడిపోతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ కాళ్లు తప్పిపోయింది. ఇంజెక్టర్ యొక్క నీడిల్ వాల్వ్ కాలిపోవడం వల్ల మూడవ సిలిండర్ పని చేయడంలో విఫలమైందని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించబడింది. కూల్చివేసి, తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ మూసివేసిన స్థితిలో ఇరుక్కుపోయిందని, దీని వలన కనెక్ట్ చేసే గింజ నుండి అధిక పీడన డీజిల్ స్ప్రే అవుతుందని తేలింది. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క రాగి రబ్బరు పట్టీని తొలగించండి, అది పదేపదే విడదీయడం వల్ల దాని స్థితిస్థాపకతను కోల్పోయిందని చూడండి! ఇది బ్లో-బై గ్యాస్‌కు కారణమవుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్‌ను కాల్చివేస్తుంది. రబ్బరు పట్టీని కొత్తదితో మార్చండి, కాల్చిన ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను డీజిల్ నూనెలో కాసేపు నానబెట్టండి, ఆపై దానిని తీసి, వైస్‌పై బిగించి, దవడ ప్యాడ్‌పై మెత్తని పదార్థంతో సూది వాల్వ్‌ను బిగించి, తిప్పేటప్పుడు బలవంతంగా బయటకు లాగండి. అది. నీడిల్ వాల్వ్‌ను బయటకు తీసిన తర్వాత వెదురు చిప్స్‌తో దానిపై ఉన్న కార్బన్ నిక్షేపాలను తీసివేసి, నీడిల్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై ఏకరీతి మరియు ముదురు రింగ్ ఉపరితలం కనిపించే వరకు ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో గ్రైండ్ చేసి, చివరకు డీజిల్ ఆయిల్‌తో నీడిల్ వాల్వ్ అసెంబ్లీని శుభ్రం చేసి, తర్వాత ట్రబుల్షూట్ చేయండి. సంస్థాపన. పై రెండు కేసులు ఇంజెక్టర్ యొక్క వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి అని చూపుతున్నాయి. బిగించాల్సిన భాగాలను బిగించకపోతే, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయదు. మార్చవలసిన భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయకపోతే, డీజిల్ ఇంజిన్ కూడా విఫలమవుతుంది.