అధిక నాణ్యత గల కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 Bosch విడిభాగాల కోసం కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్

ఇంజెక్టర్ నాజిల్ లోపల మెటల్ మలినాలను అడ్డుకోవడం కోసం, మెటలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణం యొక్క తులనాత్మక విశ్లేషణ ద్వారా ప్రతిష్టంభన యొక్క మూలం నిర్ణయించబడుతుంది. పద్ధతి సరళమైనది, శీఘ్రమైనది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం మరియు సాంప్రదాయిక పరికరాలను ఉపయోగించడం ద్వారా గుర్తించవచ్చు మరియు నిర్ధారించవచ్చు, కాబట్టి ఇది ప్రచారం చేయగల ఆచరణాత్మక విలువను కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ యొక్క ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ అనేది ఇంధనాన్ని పరమాణువుగా మార్చే ఒక భాగం మరియు దానిని గాలితో కలపడానికి దహన చాంబర్‌లో పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది. ఇంధన ఇంజెక్టర్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క టెర్మినల్ భాగం, మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్వహించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ బాడీలోని సూది వాల్వ్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ యొక్క ఖచ్చితమైన జంట ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క కోర్ ప్రెసిషన్ జంట, మరియు దాని అద్భుతమైన పనితీరు నేరుగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ఇంజెక్షన్ లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా దాని శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇంజిన్, ఎకానమీ, ఉద్గారాలు, విశ్వసనీయత. సాధారణంగా, ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీలో పుచ్చు, ధరించడం మరియు అంటుకోవడం యొక్క మూడు వైఫల్య రీతులు ఉంటాయి, వీటిలో చిక్కుకున్న వైఫల్యం నేరుగా ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడంలో వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది. చిక్కుకున్న వైఫల్యాన్ని రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: సింటరింగ్ మరియు అశుద్ధత (మెటల్ మరియు నాన్-మెటల్) కష్టం. ఇక్కడ, రచయిత నాజిల్ లోపల లోహపు మలినం యొక్క మూలాన్ని గుర్తించడానికి ఒక పద్ధతిని పరిచయం చేశాడు, తద్వారా ఇలాంటి వైఫల్య రూపాల కోసం ప్రతిఘటనలను రూపొందించడానికి ఒక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.