మేడ్ ఇన్ చైనా ఫ్యూయల్ ఇంజన్ నాజిల్ G3S101 ఫ్యూయల్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ G3S101 ఆటో రిపేర్ పార్ట్స్
ఉత్పత్తుల వివరణ
సూచన. కోడ్లు | G3S101 |
అప్లికేషన్ | / |
MOQ | 10PCS |
సర్టిఫికేషన్ | ISO9001 |
మూలస్థానం | చైనా |
ప్యాకేజింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
నాణ్యత నియంత్రణ | రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది |
ప్రధాన సమయం | 7-10 పని దినాలు |
చెల్లింపు | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram లేదా మీ అవసరం ప్రకారం |
డీజిల్ ఇంజిన్ వైఫల్యానికి సాధారణ కారణాలు
1. చట్టవిరుద్ధమైన ఆపరేషన్
మొదటగా, కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన మరియు సరిదిద్దబడిన డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, రన్-ఇన్ ఆపరేషన్ లేదు, దీని వలన డీజిల్ ఇంజిన్ నేరుగా అధిక-లోడ్ ఆపరేషన్ స్థితికి ప్రవేశిస్తుంది, భాగాలు మరియు భాగాల దుస్తులు మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు పిస్టన్ జామింగ్ మరియు సిలిండర్ కూడా ఉంటుంది. ప్రమాదాలు లాగడం. రెండవది, ఆపరేటింగ్ వాతావరణం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ సన్నాహక ఆపరేషన్ నిర్వహించబడదు, ఇది భాగాలు మరియు భాగాలను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది మరియు లోపాలను కలిగిస్తుంది. మూడవది, ఇంజిన్ ఆయిల్ సరిపోదు మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ సమయానికి జోడించబడదు, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సరళత ప్రభావాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని వలన భాగాల దుస్తులు మరియు భాగాల ఉపరితలం దహనం అవుతుంది. నాల్గవది, డీజిల్ ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీరు సరిపోదు, దీని ఫలితంగా భాగాల యొక్క అధిక వేడి ఉష్ణోగ్రత మరియు భాగాలకు సంబంధిత నష్టం జరుగుతుంది. ఐదవది, డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు శీతలీకరణ నీరు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉంచబడతాయి, చమురు పీడనం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది భాగాలను ధరిస్తుంది.
2. సరిపోని నిర్వహణ
మొదట, ఇంజిన్ ఆయిల్ సమయానికి భర్తీ చేయబడదు, జోడించిన మొత్తం చిన్నది, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ మొత్తాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ సమయానికి భర్తీ చేయబడదు, ఇది తదనుగుణంగా లూబ్రికేషన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రతరం చేస్తుంది. భాగాలు ధరించడం. రెండవది, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు చమురు వడపోత శుభ్రపరచడంపై శ్రద్ధ చూపడం లేదు, ఫలితంగా ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ప్రతిష్టంభన, నాసిరకం ఇంధన సరఫరా మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క నడుస్తున్న శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది. మూడవది, ఎయిర్ ఫిల్టర్ సకాలంలో శుభ్రపరచబడలేదు, ఇది ఫిల్టర్ ప్రభావాన్ని తగ్గించింది మరియు తదనుగుణంగా గాలి ప్రవాహ నిరోధకతను పెంచింది, ఫలితంగా తీసుకోవడం వాల్యూమ్లో తగ్గుదల, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తగినంత శక్తి మరియు సిలిండర్ భాగాలకు తీవ్ర నష్టం జరిగింది. నాల్గవది, డీజిల్ ఇంజిన్ తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో నడుస్తోంది మరియు పార్కింగ్ తర్వాత డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత శీతలీకరణ నీరు పారలేదు, దీని వలన కొన్ని భాగాలు గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. ఐదవది, వాల్వ్ క్లియరెన్స్ పెద్దది, ఇది వాల్వ్ నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీసింది మరియు వాల్వ్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోయింది. ఆరవది, ప్రామాణిక నిబంధనలకు అనుగుణంగా బ్యాటరీ ఛార్జ్ తనిఖీ చేయబడలేదు, ఎలక్ట్రోలైట్ సమయానికి భర్తీ చేయబడలేదు మరియు సంపీడన వాయు పీడనం నిర్ధారించబడలేదు, ఇది గతి శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ను ప్రారంభించడం కష్టతరం చేసింది.