ఇంధనం ప్రకారం వర్గీకరించినట్లయితే, డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు వాహనంపై అత్యంత ముఖ్యమైన ఇంజిన్లు. డీజిల్ ఇంజన్లు ఎక్కువగా ట్రక్కులు, నిర్మాణ యంత్రాల వాహనాలు వంటి పెద్ద-లోడ్ వాహనాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి; గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు ప్రధానంగా గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు అయిన ఫ్యామిలీ కార్లు వంటి తేలికపాటి లోడ్‌లతో కూడిన చిన్న వాహనాలపై ఎక్కువగా అమర్చబడి ఉంటాయి. కాబట్టి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ల మధ్య వ్యత్యాసం చాలా పెద్దది, కానీ సరళంగా చెప్పాలంటే, వ్యత్యాసం ప్రధానంగా క్రింది మూడు పాయింట్లలో కేంద్రీకృతమై ఉంది:
1. ఇంధనంలో వ్యత్యాసం
డీజిల్ ఇంజిన్లు డీజిల్ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే మంటలను ఆర్పడానికి కొద్ది మొత్తంలో గ్యాసోలిన్ జోడించవచ్చు. చలికాలంలో ఈ పద్ధతి సర్వసాధారణం. డీజిల్ పేలవమైన ద్రవత్వం కారణంగా మండించలేని సందర్భాల్లో, మండించడంలో సహాయపడటానికి మీరు దీన్ని చేయవచ్చు. కానీ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ గ్యాసోలిన్ను మాత్రమే జోడించగలదు, డీజిల్ను జోడించడం వలన ఇంజిన్కు గొప్ప హాని కలుగుతుంది, ఎందుకంటే ఇది తీవ్రమైన వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది. ఇది తప్పుగా జోడించబడితే, వెంటనే డ్రైవింగ్ ఆపడానికి మరియు ఇంజిన్ క్లీనింగ్ నిర్వహించడం అవసరం.
2. ఇంజిన్ యొక్క నిర్మాణ వ్యత్యాసం
రెండూ ఇంజన్లు అయినప్పటికీ, ఒకటి డీజిల్ లక్షణాల ఆధారంగా నిర్మించబడింది, మరియు మరొకటి గ్యాసోలిన్ ఆధారంగా నిర్మించబడింది మరియు నిర్మాణం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. జ్వలన తీసుకోండి, డీజిల్ ఇంజిన్కు స్పార్క్ ప్లగ్ అవసరం లేదు, డీజిల్ ఇంధనం తక్కువ ఇగ్నిషన్ పాయింట్, కంప్రెషన్ స్ట్రోక్‌లో, స్వయంచాలకంగా మండుతుంది; గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, మరోవైపు, ప్రతి తదుపరి కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ వద్ద మండించడం మరియు కాల్చడం అవసరం. అన్ని స్పార్క్ ప్లగ్‌లు కారు మధ్యలో మంటలు వేయడంలో విఫలమైతే, కారు నడవదు.
3. వివిధ బర్నింగ్ పద్ధతులు
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ అయినా కాకపోయినా, వాస్తవానికి, గ్యాసోలిన్ మరియు గాలి పూర్తిగా మిశ్రమంగా ఉంటుంది, ఆపై అగ్ని, గరిష్ట ఉష్ణ శక్తిని తక్షణమే విడుదల చేస్తుంది, శక్తిని అందించడానికి "పేలుడు" లాంటి ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కానీ డీజిల్ ఇంజిన్ భిన్నంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే డీజిల్ యొక్క ద్రవత్వం మరియు మిక్సింగ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, డీజిల్ యొక్క ముందు బిట్ మాత్రమే అధిక పీడనం ద్వారా కలుపుతారు, తద్వారా అది బర్న్ చేయడం ప్రారంభించిన తర్వాత, అధిక ఉష్ణోగ్రత చర్యలో బాష్పీభవనం వెనుక డీజిల్ కొనసాగుతుంది. కాల్చడానికి, ఆపై శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కొనసాగుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-06-2023
