రెమాన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 4902921rx కమ్మిన్స్ M-సిరీస్ ఇంజినిజం/M11 1998-2008కి అనుకూలమైనది

(3) రీఫ్యూయలింగ్ సమయం యొక్క సహేతుకమైన నియంత్రణ, నిర్మాణ యంత్రాలలో సాధ్యమైనంతవరకు ఇంధనం నింపడం ఆపండి. నిర్మాణ యంత్రాల యొక్క పేలవమైన నిర్మాణ వాతావరణం కారణంగా, సైట్‌లో చమురు ట్యాంకర్ రీఫ్యూయలింగ్ యొక్క సాధారణ ఉపయోగం, కేవలం డీజిల్ మలినాలను మరింతగా జోడించింది; నిర్మాణ యంత్రాలు ఇంధనం నింపడం ఆపివేసినప్పుడు, ట్యాంక్‌లోని డీజిల్‌ను పూర్తిగా ఫిల్టర్ చేయవచ్చు.

(4) దిగుమతి చేసుకున్న పరికరాల కోసం వీలైనంత వరకు అధిక-నాణ్యత డీజిల్‌ని ఎంచుకోవాలి. దిగుమతి చేసుకున్న నిర్మాణ యంత్రాలకు చమురు నాణ్యతపై అధిక అవసరాలు ఉన్నందున, ఏడాది పొడవునా దిగుమతి చేసుకున్న పరికరాల కోసం -10 డీజిల్ నూనెను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

నిర్మాణ ప్రక్రియలో తీసుకున్న పై చర్యల ఫలితంగా, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది, పరికరాల పూర్తి రేటును నిర్ధారించండి మరియు యూనిట్ కోసం మెరుగైన ఆర్థిక ప్రయోజనాలను సృష్టించండి.

డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ల ఉపయోగం మరియు సర్దుబాటు

శీతాకాలంలో, బ్యాటరీని ప్రారంభించే ముందు తనిఖీ చేయాలి. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క నిర్దిష్ట నిష్పత్తి 1.28 కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. లేకపోతే, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క తక్కువ నిర్దిష్ట నిష్పత్తి కారణంగా బ్యాటరీ స్తంభింపజేస్తుంది లేదా పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది. అదనంగా, శీతాకాలంలో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, బ్యాటరీని వేగంగా విడుదల చేయకుండా నిరోధించడానికి, జనరేటర్ యొక్క ఛార్జింగ్ మొత్తాన్ని సరిగ్గా పెంచాలి, తద్వారా ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్‌లోని సేవర్ యొక్క వోల్టేజ్ దాని కంటే 0.6V ఎక్కువగా ఉంటుంది. వేసవి.

రెండవది, ఇంజిన్ యొక్క దహన వ్యవస్థ మరియు జ్వలన వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేయడం అవసరం. ప్రత్యేకంగా గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కోసం, ఫ్లోట్ చాంబర్ యొక్క చమురు స్థాయి ఎత్తు మరియు వేగవంతమైన చమురు పంపు యొక్క ప్రయాణాన్ని సరిగ్గా పెంచాలి, తద్వారా మిశ్రమం యొక్క మిక్సింగ్ నిష్పత్తి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పని అవసరాలను తీర్చగలదు. బ్రేకర్ కాంటాక్ట్ యొక్క క్లోజింగ్ యాంగిల్ తగిన విధంగా పెంచబడాలి మరియు ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్ యొక్క తీవ్రతను పెంచడానికి కాంటాక్ట్ గ్యాప్‌ను 0.3~ 0.4 మిమీకి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.