ఆటో ఫ్యూయల్ కామన్ రైల్ నాజిల్ ఇంజెక్టర్ భాగాల కోసం ఆటో భాగాలు డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ DN4SD24

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ పిండిన మరియు గ్రైండ్ చేయబడినందున, ఇంధన ప్రసరణ పరిస్థితి మెరుగుపడుతుంది, ఇంధన ఇంజెక్షన్ రంధ్రం యొక్క ఇన్లెట్ వద్ద ఒత్తిడి నష్టం తగ్గుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క శక్తి పెరుగుతుంది, తద్వారా పరిధి పెరుగుతుంది, పరిధి చర్చించబడుతుంది మిమీ వ్యాసం కలిగిన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్‌కు చమురు పుంజం యొక్క పరిధి చిన్నదిగా ఉంటుంది, తద్వారా చొచ్చుకుపోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దహన చాంబర్ గోడకు సమీపంలో ఉన్న గాలిని మిశ్రమం సన్నగా ఉండే మిశ్రమంలోకి పూర్తిగా ఉపయోగించలేము మరియు దహన చాంబర్ మధ్యలో మిశ్రమం మందంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా దహన క్షీణత ఏర్పడుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరు తగ్గుతుంది, ఇంజెక్షన్ రంధ్రం యొక్క ప్రవాహ గుణకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇంధన ఇంజెక్షన్ రంధ్రం యొక్క ఇన్లెట్ వద్ద ఒత్తిడి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇంజెక్షన్ రంధ్రంలో ఇంధనం యొక్క ప్రసరణ శక్తిని పెంచుతుంది, తద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ వేగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఇంధన అటామైజేషన్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడం, ఇది క్రమాంకనం పని పరిస్థితులలో ZH1105 డీజిల్ ఇంజిన్ పనితీరును పెంచుతుంది మరియు తక్కువ-స్పీడ్ లార్జ్-లోడ్ పరిస్థితులు మెరుగైన పనితీరు సూచికలను కలిగి ఉంటాయి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ b1 యొక్క దహనంలో చమురు కట్టను మెరుగుపరచడానికి, b2 యొక్క ప్రతి ఇంజెక్షన్ పుంజం యొక్క పరిధి, Spraleb1fore ఇన్‌స్టాలేషన్ పరీక్ష ఫలితాలు, ఎక్స్‌ట్రాషన్‌కు ముందు మరియు తరువాత రెండు ఇంధన ఇంజెక్టర్ల యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ పరీక్ష ఫలితాలు, ఫిగర్ B1లో చూపబడ్డాయి: తక్కువ లోడ్ వద్ద వోల్టేజ్-నియంత్రిత ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పరిశోధన మరియు రూపకల్పన, 65 పాస్ మరియు రివర్స్ చేయబడింది.