కమ్మిన్స్ ఆటో ఫ్యూయల్ కామన్ రైల్ నాజిల్ ఇంజెక్టర్ కోసం ఆటో పార్ట్స్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డీజిల్ ఇంజెక్షన్ 4903472

లోకోమోటివ్ ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క సంబంధిత భాగాల యొక్క ఇంధన పరిశుభ్రత యొక్క వాస్తవ పరిస్థితిని తెలుసుకోవడానికి, ఇంధనంలో ఉన్న అశుద్ధ కణాల పరిమాణం మరియు పరిమాణాన్ని కొలవడానికి అనేక సార్లు లోకోమోటివ్ డిపో నుండి ఫీల్డ్ ఆయిల్ నమూనాలను సేకరించారు. KLOTZ, జర్మనీ ఉత్పత్తి చేసిన తాజా హై ప్రెసిషన్ పార్టికల్ మెజర్‌మెంట్ సిస్టమ్ (PPMS) ఎనలైజర్‌ని ఉపయోగించి ఈ కొలత చేయబడింది. గుర్తింపు పరిధి 2 నుండి 100 μm వరకు ఉంది. కొలత ఫలితాలు వివిధ పరిమాణాల కణాల సంఖ్య ప్రకారం వ్యక్తీకరించబడతాయి.

లోకోమోటివ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్‌కు ఇంధన ఇన్‌పుట్ శుభ్రతను నిర్ధారించుకోండి. లోకోమోటివ్ డిపోలో, అండర్ గ్రౌండ్ క్రూడ్ ఆయిల్ క్రూడ్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌కు చేరకముందే పైప్‌లైన్ ద్వారా బాగా కలుషితమవుతుంది. పెద్ద కణాల కంటెంట్ తీవ్రంగా పెరుగుతుంది మరియు 15μm కంటే తక్కువ కణాలు తగ్గుతాయి. కొత్త చమురు నిల్వ ప్రక్రియలో, చమురులోని కణ కాలుష్యం క్లస్టర్‌గా మారుతుంది. ఉదాహరణకు, నూనెలోని 10 μm కణాలు కొంత కాలం పాటు చమురు నిల్వ చేయబడిన తర్వాత క్రమంగా 50 ~ 200 μm పెద్ద కణ కాలుష్య కారకాలను ఏర్పరుస్తాయి. అదే సమయంలో, చమురు హైడ్రోఫిలిక్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా నిల్వ ప్రక్రియలో, నీటి కంటెంట్ బాగా పెరుగుతుంది మరియు ఇంధనంలోని నీరు ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంజెక్టర్ యొక్క సేవ జీవితానికి హానికరం; మరియు ఇంధనం S భాగాన్ని కలిగి ఉన్నందున, ఇది యాసిడ్ పదార్ధానికి చెందినది, చమురు పైప్‌లైన్ యొక్క తుప్పు, ఉక్కు పైపు యొక్క తుప్పు మరియు తుప్పు ఇంధనాన్ని తీవ్రంగా కలుషితం చేస్తుంది. ఈ స్థితిలో ఇంధనం నేరుగా లోకోమోటివ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, తగినంత ఫిల్టరింగ్ ఖచ్చితత్వంతో ఇంధన వడపోత సరసమైనది కాదు; వడపోత ఖచ్చితత్వం తగ్గినట్లయితే, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంజెక్టర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.