CAT ఆటో ఫ్యూయల్ కామన్ రైల్ నాజిల్ ఇంజెక్టర్ కోసం ఆటో పార్ట్స్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డీజిల్ ఇంజెక్షన్ 249-0713

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ అంటారు.విడదీసేటప్పుడు మరియు అసెంబ్లింగ్ చేసేటప్పుడు, మనం జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయాలి, ముఖ్యంగా కొత్తగా భర్తీ చేయబడిన ఇంధన ఇంజెక్టర్ జంట భాగాలను.కొన్నిసార్లు, మంచి నాణ్యమైన ఇంజెక్టర్ యొక్క స్ప్రే నాణ్యత తీసివేయబడుతుంది, శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు తిరిగి అమర్చబడుతుంది, కానీ స్ప్రే నాణ్యత క్షీణిస్తుంది మరియు ఇకపై ఉపయోగించబడదు.ఎందుకంటే నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ కోన్ మరియు నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ టేపర్ హోల్ సీలింగ్ రింగ్ బెల్ట్‌ను ఉపయోగించిన తర్వాత, అది ఇప్పటికీ బాగా సీలు చేయబడింది, ఒకసారి తీసివేసి, మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, సూది యొక్క అసలు సీలింగ్ స్థానంలో సూది వాల్వ్ ఉంటుంది. సూది వాల్వ్ భ్రమణం వల్ల వాల్వ్ బాడీ దెబ్బతింది.అందువల్ల, ఇంజెక్టర్ టెస్టర్ పరీక్షించకుండా మరియు దానిని తప్పనిసరిగా విడదీయాలని నిర్ధారించకుండా ఇంజెక్టర్‌ను గుడ్డిగా విడదీయకూడదు.డాంగ్‌ఫెంగ్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ మరియు హాంగ్‌జౌ డీజిల్ ఇంజిన్ సిరీస్‌లోని డీజిల్ ఇంజిన్ వంటి కోన్ ప్యాడ్ కోసం రబ్బరు పట్టీ ఉన్న ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ కోసం, నోజెల్ టైట్ క్యాప్‌ను వదులుకునే ముందు, కోన్ ప్యాడ్‌ను ముందుగా తీసివేయాలి. కోన్ ప్యాడ్ పట్టుకున్న నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీని నివారించడానికి, నాజిల్ టైట్ క్యాప్‌తో తిరుగుతూ, నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ పొజిషనింగ్ పిన్ విరిగిపోతుంది, ఇంజెక్టర్ షెల్ మరియు నాజిల్ సూదిని కూడా వాల్వ్ బాడీ పొజిషనింగ్ పిన్ హోల్ క్రాకింగ్‌గా మార్చండి. పెద్ద కట్టెలు మరియు ఫా టిన్ కట్టెల శ్రేణి డీజిల్ ఇంజిన్, డాంగ్‌ఫెంగ్ డీజిల్ సిరీస్ డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ వంటి పొజిషనింగ్ పిన్‌తో కూడిన షెల్, నాజిల్ టైట్ క్యాప్‌ను వదులుకునే ముందు, ముందుగా ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్క్రూను విప్పు, తద్వారా ముక్కు జంట భాగాలను నివారించాలి. బయట నాజిల్ స్ప్రింగ్ ప్రెజర్‌లో, పొజిషనింగ్ పిన్ పెద్ద టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా పొజిషనింగ్ పిన్ విరిగిపోతుంది మరియు పిన్ హోల్ పగుళ్లు కూడా వస్తుంది.