Quanchai డీజిల్ ఇంజిన్ కోసం CB08 ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్ కామన్ రైల్ ఫ్యూయల్ పంప్ 0445025505.

డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క నిర్వహణ పద్ధతులు

(7) ప్రామాణిక అధిక పీడన చమురు పైపులను ఉపయోగించాలి
ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా ప్రక్రియలో, డీజిల్ యొక్క సంపీడనం కారణంగా, అధిక-పీడన డీజిల్ పైపులో ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను ఏర్పరుస్తుంది. పైపులో ఒత్తిడి తరంగం ప్రసారం చేయడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరా విరామం కోణం స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి, ఇంధన సరఫరా ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ సజావుగా పనిచేస్తుంది, అధిక పీడన ఇంధన పైపు యొక్క పొడవు మరియు వ్యాసం గణన తర్వాత ఎంపిక చేయబడుతుంది. అందువల్ల, ఒక నిర్దిష్ట సిలిండర్ యొక్క అధిక-పీడన చమురు పైపు దెబ్బతిన్నప్పుడు, దానిని ప్రామాణిక పొడవు మరియు వ్యాసం కలిగిన చమురు పైపుతో భర్తీ చేయాలి. అసలు ఉపయోగంలో, ప్రామాణిక చమురు పైపులు లేకపోవడం వల్ల, బదులుగా ఇతర చమురు పైపులు ఉపయోగించబడతాయి. చమురు పైపుల పొడవు మరియు వ్యాసం ఒకే విధంగా పరిగణించబడకపోతే, చమురు పైపుల పొడవు మరియు వ్యాసం చాలా తేడా ఉంటుంది. చమురు ముందస్తు కోణం మరియు చమురు సరఫరా వాల్యూమ్ మార్పు, ఫలితంగా మొత్తం యంత్రం యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్. అందువల్ల, ప్రామాణిక అధిక పీడన చమురు పైపులను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి.

(8) సంబంధిత కీ స్లాట్‌లు మరియు ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ల ధరించడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి
సంబంధిత కీ స్లాట్‌లు మరియు బోల్ట్‌లు ప్రధానంగా కామ్‌షాఫ్ట్ కీ స్లాట్‌లు, కప్లింగ్ ఫ్లాంజ్ కీ స్లాట్‌లు (శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి కప్లింగ్‌లను ఉపయోగించే ఆయిల్ పంపులు), సెమికర్యులర్ కీలు మరియు కప్లింగ్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను సూచిస్తాయి. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కారణంగా, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క కీవే, ఫ్లాంజ్ యొక్క కీవే మరియు సగం-రౌండ్ కీ అరిగిపోతాయి, దీని వలన కీవే వెడల్పు అవుతుంది, సగం రౌండ్ కీ యొక్క సంస్థాపన సంస్థ కాదు, మరియు ఇంధన సరఫరా యొక్క ముందస్తు కోణం మారుతుంది; కీ ఆఫ్ అవుతుంది, ఫలితంగా పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది. , కాబట్టి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, ధరించిన భాగాలను సరిచేయడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం.