డీజిల్ ఇంధనం కామన్ రైల్ Cp3 పంప్ 0445020162 0445020101 0445020137 కమ్మిన్స్ ఇస్డే ఇస్బే 6.7L

డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క నిర్వహణ పద్ధతులు

(1) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌లోకి ప్రవేశించే డీజిల్ ఆయిల్ చాలా శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి మంచి డీజిల్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌లను ఉపయోగించండి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, డీజిల్ చమురు కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ల వడపోత అవసరాలు గ్యాసోలిన్ కోసం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ. డీజిల్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు అవసరాలను తీర్చగల డీజిల్ నూనెను ఎంచుకోవాలి మరియు కనీసం 48 గంటలు అవక్షేపించబడాలి. డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి, సమయానికి ఫిల్టర్ మూలకాన్ని శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి; పని వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డీజిల్ ట్యాంక్‌ను సకాలంలో శుభ్రం చేయండి మరియు ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న బురద మరియు నీటిని పూర్తిగా తొలగించండి. వాల్వ్ కలపడం మరియు ప్రసార భాగాల యొక్క తీవ్రమైన తుప్పు లేదా దుస్తులు.
(2) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ పూల్‌లోని చమురు పరిమాణం మరియు నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి
డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌లోని నూనె పరిమాణం మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేయాలి (ఇంజిన్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయాల్సిన ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మినహా), ఆయిల్ పరిమాణం తగినంతగా ఉందని మరియు నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి. బాగుంది. నీరు లేదా డీజిల్ ఆయిల్‌తో కలపడం వల్ల ఇంజిన్ ఆయిల్ చెడిపోతే, అది ప్లాంగర్ మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ అసెంబ్లీని ముందుగానే ధరించడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తగినంత శక్తి మరియు స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది ఏర్పడుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది ప్లంగర్ మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క తుప్పు మరియు తుప్పుకు కారణమవుతుంది. ఆయిల్ పంప్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీ, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ సరిగా పనిచేయకపోవడం, ట్యాప్‌పెట్ మరియు ఆయిల్ డెలివరీ పంప్ యొక్క కేసింగ్ ధరించడం మరియు సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల డీజిల్ ఆయిల్ ఆయిల్ పూల్‌లోకి లీక్ అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను పలుచన చేస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క నాణ్యత ప్రకారం ఇది సమయానికి భర్తీ చేయాలి. భర్తీ చేసేటప్పుడు, ఆయిల్ పూల్ దిగువన ఉన్న బురద వంటి మలినాలను తొలగించడానికి ఆయిల్ పూల్‌ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి, లేకపోతే తక్కువ వ్యవధిలో ఉపయోగించిన తర్వాత చమురు క్షీణిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ మొత్తం చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉండకూడదు. గవర్నర్‌లో చాలా ఎక్కువ నూనె డీజిల్ ఇంజిన్ "వేగానికి" సులభంగా కారణమవుతుంది. అదనంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించనప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ఆయిల్ పూల్‌లోని నూనెలో నీరు, డీజిల్ మరియు ఇతర మలినాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు ఏదైనా ఉంటే వెంటనే దాన్ని మార్చండి, లేకపోతే, దీర్ఘకాలిక నిల్వకు, నీరు ప్లంగర్ మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను సులభంగా దెబ్బతీస్తుంది. భాగాలు కూడా తుప్పు పట్టడం, ఇరుక్కుపోవడం మరియు స్క్రాప్ చేయబడతాయి.

nce.