Diesel Injector Fuel Injector 0445120142 Bosch for Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s
ఉత్పత్తి పేరు | 0445120142 |
ఇంజిన్ మోడల్ | గలిచ్ క్రేన్ ప్లాంట్ KS-64713-2 11.1 లియాజ్ లికిన్స్కి (రష్) 6212 11.1 మాజ్ మిన్స్క్ 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 టోనార్ 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 ఉరల్ ఆటోమొబిల్ ప్లాంట్ 63621 11.1 / 6367-31 11.1 ఉరల్ ఆటోమొబిల్ ప్లాంట్ 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 యమ్జ్ (యారోస్లావల్ మోటోరెన్వెర్కే) 11.1 |
అప్లికేషన్ | / |
MOQ | 6 pcs / చర్చలు |
ప్యాకేజింగ్ | వైట్ బాక్స్ ప్యాకేజింగ్ లేదా కస్టమర్ యొక్క అవసరం |
ప్రధాన సమయం | ఆర్డర్ నిర్ధారించిన తర్వాత 7-15 పని రోజులు |
చెల్లింపు | T/T, PAYPAL, మీ ప్రాధాన్యతగా |
396 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్లో దహన ప్రక్రియపై డబుల్ ఇంజెక్టర్ ప్రభావం (భాగం 1)
వియుక్త.
396 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక పనితీరు, విశ్వసనీయత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది ఓడ, వాహనం మరియు పారిశ్రామిక పవర్ యూనిట్తో సహా అనేక రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. ప్రతి సిలిండర్లో మెరుగైన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ మరియు డ్యూయల్-ఇంజెక్టర్తో, డీజిల్లోని రెండు ఇంజెక్టర్లు ఒకే సమయంలో డీజిల్ను పిచికారీ చేయగలవు; లేదా ఒక ఇంజెక్టర్ జ్వలన డీజిల్ను స్ప్రే చేస్తుంది మరియు మరొక ఇంజెక్టర్ బయోడీజిల్ లేదా ఆల్కహాల్ ఇంధనాన్ని స్ప్రే చేస్తుంది.
ఫ్లాట్-టాప్ కుంభాకార బేసిన్ దహన చాంబర్తో కూడిన 396 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క 3D దహన నమూనా గణన ద్రవ డైనమిక్లను ఉపయోగించడం ద్వారా స్థాపించబడింది.
సాఫ్ట్వేర్ FIRE, మరియు ఏకరీతి 5-హోల్ మరియు 8-హోల్ ఇంజెక్టర్లు మరియు 4-హోల్ డ్యూయల్-ఇంజెక్టర్ను స్వీకరించినప్పుడు దహన ప్రక్రియ ఇంధన స్ప్రే, జ్వలన ప్రారంభ స్థానం, దహన ఒత్తిడి, దహన ఉష్ణ విడుదల రేటు, సగటు ఉష్ణోగ్రతను పోల్చడానికి మరియు విశ్లేషించడానికి అనుకరించబడుతుంది. సిలిండర్లో మరియు NO ఉద్గారాలు. 8-హోల్ ఇంజెక్టర్ను స్వీకరించే డీజిల్ ఇంజిన్తో పోలిస్తే, 4-హోల్ డ్యూయల్-ఇంజెక్టర్ను స్వీకరించే డీజిల్ ఇంజిన్ విస్తృత స్ప్రే స్పేస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ ప్రాంతం, సిలిండర్లో అధిక పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
26.84 ఇంజెక్షన్ వ్యవధితో దహన ప్రక్రియ°CA, 22°CA మరియు 20°4-హోల్ డ్యూయల్-ఇంజెక్టర్ను స్వీకరించే 396 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్ కోసం CA అనుకరించబడింది
వరుసగా, మరియు అనుకరణ ఫలితం తక్కువ ఇంజెక్షన్ వ్యవధి అధిక గరిష్ట పీడనాన్ని మరియు సిలిండర్లో గరిష్ట సగటు ఉష్ణోగ్రతను తీసుకురాగలదని చూపిస్తుంది, తక్కువ జ్వలన ఆలస్యం కాలం, అధునాతన జ్వలన ప్రారంభ స్థానం, దహన ఉష్ణ విడుదల రేటు యొక్క పెద్ద గరిష్ట విలువ, మరిన్ని సాంద్రీకృత దహన ఉష్ణ విడుదల, అధిక NO ఉద్గారాలు.
ఈ మూడు సందర్భాలు దాదాపు ఒకే విధమైన సంచిత ఉష్ణ విడుదల మరియు సాపేక్షంగా పూర్తి ఇంధన వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటాయి. సిలిండర్లోని ఒత్తిడి, ప్రభావవంతమైన శక్తి మరియు NO ఉద్గారాల సమగ్ర పరిశీలన ఆధారంగా సరైన ఇంజెక్షన్ వ్యవధి ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఈ పరిశోధన ఫలితం డ్యూయల్-ఇంజెక్టర్తో 396 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క దహన ప్రక్రియను మెరుగుపరచడానికి వాహకమైనది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లో బయోడీజిల్ మరియు ఆల్కహాల్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించేందుకు ఒక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.