డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 095000-6395 Gmc, Isuzu కోసం డెన్సో ఇంజెక్టర్

నాజిల్ లోపలి గోడ యొక్క కరుకుదనం పెరగడంతో, నాజిల్ లోపల రంధ్రం యొక్క బలం బలహీనపడుతుంది, ముఖ్యంగా నాజిల్ యొక్క అవుట్‌లెట్ ప్రాంతంలో, ప్రధానంగా నాజిల్‌లోని రంధ్రం పొర దిగువకు రవాణా చేయబడినందున, రంధ్రం పొర గోడ యొక్క కరుకుదనం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, మరియు పుచ్చు విరిగిపోతుంది మరియు కూలిపోయింది.

నాజిల్ లోపలి గోడ యొక్క కరుకుదనం పెరగడంతో, నాజిల్ లోపల అల్లకల్లోలమైన గతి శక్తి తీవ్రత పెరుగుతుంది, ముఖ్యంగా నాజిల్ యొక్క ప్రవేశ ప్రాంతంలో, గతి శక్తి అతిపెద్దది, ప్రధానంగా దీని ప్రవేశద్వారం వద్ద పదునైన చాంఫర్ నాజిల్ నాజిల్ ప్రవేశ ద్వారం వద్ద అల్లకల్లోల తీవ్రతను పెంచుతుంది.

తక్కువ ఇంజెక్షన్ పీడనం (30MPa) పరిస్థితిలో, నాజిల్ లోపలి గోడ యొక్క కరుకుదనాన్ని పెంచడం వలన ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం రేటు మరియు నాజిల్ అవుట్‌లెట్ యొక్క సగటు వేగంపై తక్కువ ప్రభావం ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, అధిక ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ (180MPa) పరిస్థితిలో, కరుకుదనం పెరుగుదలతో, నాజిల్ అవుట్‌లెట్ యొక్క ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం రేటు కొద్దిగా పెరుగుతుంది మరియు అవుట్‌లెట్ యొక్క సగటు వేగం క్రమంగా తగ్గుతుంది, ప్రధానంగా లోపలి గోడ యొక్క కరుకుదనం కారణంగా నాజిల్ ప్రవాహ ప్రక్రియలో నష్టాన్ని పెంచుతుంది.అధిక జెట్ పీడన పరిస్థితులలో, నాజిల్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద కల్లోల శక్తి కరుకుదనం పెరుగుదలతో వేగంగా పెరుగుతుంది, అయితే అవుట్‌లెట్ వద్ద అల్లకల్లోల తీవ్రత తక్కువ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిలో కొద్దిగా పెరుగుతుంది.

నాజిల్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద ఉన్న అల్లకల్లోల తీవ్రత నాజిల్ దిగువ నుండి నాజిల్ ఎగువ గోడ వరకు X అక్షం వెంట ఉంటుంది, ఇది మొదట చిన్నదిగా మరియు తరువాత పెరుగుతుంది, నాజిల్ మధ్య ప్రాంతంలో అల్లకల్లోలం తీవ్రత చిన్నది, మరియు నాజిల్ ఎగువ గోడ పుచ్చు పొర ప్రాంతంలో అల్లకల్లోలం తీవ్రత పెద్దది, మరియు పుచ్చు యొక్క ఫ్రాగ్మెంటేషన్ నాజిల్ అవుట్‌లెట్ పైన ఉన్న గోడ ప్రాంతంలో అల్లకల్లోల భంగం పెంచుతుంది, ఇది అల్లకల్లోల తీవ్రతను ప్రోత్సహిస్తుంది.