డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 095000-6481 జాన్ డీరే, జాజ్ కోసం డెన్సో ఇంజెక్టర్

నీడిల్ వాల్వ్ జంట దుస్తులు. నీడిల్ వాల్వ్ జతలు తరచుగా సీలింగ్ కోన్, నీడిల్ వాల్వ్ గైడ్ పార్ట్ యొక్క భాగాలను ధరిస్తాయి మరియు కోన్‌కు అటామైజింగ్ పాత్రను పోషిస్తాయి. సీల్ కోన్ యొక్క రాపిడి ఇంజెక్టర్ స్ప్రింగ్ యొక్క ప్రభావం మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లోని మలినాలను కోయడం వల్ల సంభవిస్తుంది. సీలింగ్ కోన్ ధరించిన తర్వాత, సీలింగ్ పనితీరు అధ్వాన్నంగా మారుతుంది, తద్వారా నాజిల్ హెడ్ యొక్క ప్రెజర్ ఛాంబర్ పెరగదు మరియు పేలవమైన అటామైజేషన్ మరియు డ్రిప్పింగ్ ఆయిల్ దృగ్విషయం ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ నల్ల పొగను తీసుకుంటుంది మరియు నాజిల్ హెడ్ డిపాజిట్ అవుతుంది. కార్బన్. అదనంగా, నాజిల్ సీలింగ్ పనితీరు క్షీణించినప్పుడు, అధిక పీడన వాయువు ముక్కులోకి ప్రవేశించడం సులభం అవుతుంది, తీవ్రమైనది ముక్కును కాల్చవచ్చు లేదా ఇంధన కోకింగ్‌కు కారణమవుతుంది, తద్వారా సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోతుంది, వివిధ స్థాయిలలో దుస్తులు మరియు కన్నీటి భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ సమస్యకు పరిష్కారం: నిర్వహణ ప్రక్రియలో, సూది వాల్వ్ భాగం యొక్క వాస్తవ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ భాగాన్ని తెరవాలి. సూది వాల్వ్ భాగం "తేలికగా గాయపడినట్లయితే", అది సరిగ్గా గ్రౌండ్ చేయబడుతుంది. సూది వాల్వ్ తీవ్రంగా కాలిపోయినట్లయితే, అది సమయం లో భర్తీ చేయాలి.

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క సాధారణ సమస్యలలో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ శరీరం మరింత తీవ్రమైన తుప్పు కనిపిస్తుంది, ఇంధన ఇంజెక్టర్ తీవ్రమైన తుప్పు మరింత సాధారణం. ఒకవైపు, ఇంధనంలో కొంత మొత్తంలో సల్ఫర్ ఉన్నందున, సల్ఫర్ కంటెంట్ ఎక్కువగా ఉంటే, దహన తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ మరియు సల్ఫర్ ట్రైయాక్సైడ్ కొన్ని పరిస్థితులలో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ మెటల్‌తో రసాయనికంగా చర్య జరుపుతాయి, తద్వారా నిర్దిష్ట తుప్పు ఏర్పడుతుంది. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క శరీరానికి; మరోవైపు, ఒకసారి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ శరీరం తీవ్రమైన తుప్పు సమస్యలను ఎదుర్కొంటే, అది ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సీలింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. నిజానికి, శరీరం యొక్క తీవ్రమైన తుప్పు తర్వాత, అది ఇంజెక్టర్ యొక్క సీలింగ్ బాగా ప్రభావితం అని వేరుచేయడం మరియు తనిఖీలో కనుగొనబడింది, ఆపై లోపల బుషింగ్ ద్వారా సల్ఫైడ్ వాయువు ఛానెల్. ఈ సమస్యకు పరిష్కారం: ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క శరీరం తుప్పు పట్టినట్లయితే, సీలింగ్ రింగ్‌ను భర్తీ చేయడం మరియు తుప్పుపట్టిన ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను కొంత మేరకు పాలిష్ చేయడం అవసరం. అదనంగా, ఇంధన ఇంజెక్టర్ తుప్పు తీవ్రంగా ఉంటే, అది ఉపయోగించబడదు, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి ఇది సమయానికి భర్తీ చేయాలి.