ఫోర్డ్ కోసం డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 8c1q-9K546-AC డెన్సో ఇంజెక్టర్

తక్కువ-స్పీడ్ ట్రక్ ఎత్తుపైకి వెళ్లినప్పుడు ఫ్లేమ్ అవుట్ అవ్వదు మరియు దిగువకు వెళ్లినప్పుడు ఆటోమేటిక్‌గా ఫ్లేమ్ అవుట్ అవ్వదు

ఈ రకమైన తక్కువ వేగం గల ట్రక్కు సాధారణంగా క్రింది రెండు లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒకటి చమురు ప్రసారం

ఈ రకమైన తప్పు కోసం, తగిన మందం యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ ప్యాడ్ భర్తీ చేయబడాలి, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ పేర్కొన్న పరిధిలో నియంత్రించబడుతుంది మరియు తప్పు మళ్లీ జరగదు.రెండు, ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సమయంలో నడుస్తున్న వ్యవసాయ వాహనాలు అకస్మాత్తుగా వ్యవసాయ వాహనాల తోకను పడవేస్తాయి, డ్రైవర్ యొక్క అత్యంత నిషిద్ధమైన తప్పు దృగ్విషయం, ఈ లోపం వాహనం మళ్లింపు, తల సర్దుబాటు, క్రాష్ మరియు రోలవర్ ప్రమాదానికి కూడా కారణమవుతుంది.వ్యవసాయ వాహనాల టెయిల్ డంపింగ్ యొక్క సాధారణ కారణాలను టైర్ పేలడం, జారే రహదారి ఉపరితలం, బ్రేకింగ్ డివియేషన్, లోడ్ అసమతుల్యత మరియు నాలుగు అంశాలుగా సంగ్రహించవచ్చు.1. చాలా పొడవుగా ఉన్న పిండం వయస్సు, ప్యాటర్న్ వేర్ లేదా టైర్ ప్రెజర్ డివియేషన్ కారణంగా టైర్ పేలడం చాలా పెద్దది, అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో టైర్ మరియు గ్రౌండ్ యొక్క బలమైన దుస్తులు మరియు వేడితో కలిసి, ముందు లేదా వెనుక చక్రం అకస్మాత్తుగా పేలవచ్చు, దీని ఫలితంగా తీవ్రమైన విచలనం ఏర్పడుతుంది. వాహనం యొక్క.ఈ సమయంలో వెనుక చక్రం యొక్క ఒక వైపున భూమిని గ్రహించే సామర్థ్యం కోల్పోవడం వలన, వాహనం నియంత్రణలో లేదు, రివర్స్ ట్విస్ట్ స్టీరింగ్ వీల్ తరచుగా పనికిరానిది.అందువల్ల, డ్రైవర్ మనస్సును స్పష్టంగా ఉంచడం, స్టీరింగ్ వీల్‌ను పట్టుకోవడం, పదునుగా బ్రేక్ చేయకూడదు, వేగాన్ని తగ్గించడానికి గేర్‌ను తగ్గించే పద్ధతిని ఉపయోగించడం మరియు నెమ్మదిగా బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టడం, తద్వారా వాహనం నెమ్మదిగా రోడ్డు పక్కన ఆగిపోవడం వంటివి చేయాలి.