ఇంధన ఇంజెక్టర్ కోసం కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ Dsla128p5510 0433175510 0445120231 0445120445

(1) డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంజెక్షన్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం యొక్క మార్పు ద్వారా, ఇంజెక్షన్ రంధ్రంలో ఇంధన ప్రవాహం యొక్క త్రిమితీయ సంఖ్యా అనుకరణ నిర్వహించబడుతుంది.వివిధ రంధ్ర వ్యాసాల క్రింద, ముక్కులోని ఇంధనం యొక్క ప్రవాహం మరియు దాని ప్రవాహ వేగం మరియు పీడనం మారుతుందని ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి.ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం AP పెద్దగా మారడంతో, నాజిల్ రంధ్రం యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద ప్రవాహ వేగం పెరుగుతుంది, ఇది ఇంధనం యొక్క అటామైజేషన్‌ను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది, చుట్టుపక్కల గాలితో సంబంధంలో బాష్పీభవన ఉపరితల వైశాల్యాన్ని బాగా పెంచుతుంది మరియు వేగవంతం చేస్తుంది గాలి నుండి వేడి శోషణ ప్రక్రియ మరియు బిందువుల విభజన.మిశ్రమం ఏర్పడటానికి బాష్పీభవన ప్రక్రియ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు చివరకు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ, శక్తి మరియు ఉద్గార సూచికలు మెరుగుపరచబడ్డాయి.
(2) డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క విలోమ కోన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ రంధ్రంలో ఇంధన ప్రవాహం యొక్క ద్వి-మితీయ సంఖ్యా అనుకరణ ద్వారా, ఇది వివిధ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిళ్లలో నాజిల్‌లోని ఇంధన ప్రవాహాన్ని మరియు దాని ప్రవాహ వేగం యొక్క మార్పును ప్రతిబింబిస్తుంది ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ Vp మధ్య పీడన వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది, నాజిల్ రంధ్రం వద్ద ప్రవాహ వేగం పెరుగుతుంది, ఇంధనం యొక్క అటామైజేషన్‌ను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది, చుట్టుపక్కల గాలితో సంబంధంలో బాష్పీభవన ఉపరితల వైశాల్యాన్ని బాగా పెంచుతుంది, గాలి మరియు ఆవిరి నుండి వేడి శోషణ ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది ద్రవ బిందువుల ప్రక్రియ, మరియు మిశ్రమం వాయువును ప్రభావితం చేస్తుంది.తుది డీజిల్ ఇంజిన్ ఆర్థిక వ్యవస్థలో నిర్మాణం ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది, శక్తి మరియు ఉద్గార సూచికలు మెరుగుపరచబడ్డాయి.
(3) పోల్చి చూస్తే, విలోమ టేపర్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ హోల్ యొక్క అటామైజేషన్ ప్రభావం నేరుగా రంధ్రం కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.ఒక నిర్దిష్ట ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ ప్రెజర్ పరిస్థితిలో, ఇంధన ఇంజెక్షన్ రంధ్రం యొక్క టేపర్ పెరిగేకొద్దీ, నాజిల్‌లో ఇంధన ప్రవాహం వేగం పెరుగుతుంది, ఇది చమురు బిందువుల సగటు వ్యాసాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు సగటు వ్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది దహన వ్యవస్థ ద్వారా స్ప్రే చేయబడిన చమురు బిందువులు, మెరుగైన అటామైజేషన్ నాణ్యత, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ యొక్క సరైన రూపకల్పన మరియు మెరుగుదలకు సైద్ధాంతిక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.

Q6: మీరు మా వ్యాపారాన్ని దీర్ఘకాలికంగా మరియు మంచి సంబంధాన్ని ఎలా పెంచుకుంటారు?

A6:1. మా కస్టమర్‌లకు ప్రయోజనం చేకూర్చేందుకు మేము మంచి నాణ్యత మరియు పోటీ ధరను ఉంచుతాము;

1. మేము ప్రతి కస్టమర్‌ని గౌరవిస్తాము మన స్నేహితుడుsమరియు వారు ఎక్కడి నుండి వచ్చినా మేము నిజాయితీగా వ్యాపారం చేస్తాము మరియు వారితో స్నేహం చేస్తాము.

Q7: కొటేషన్ ఎలా పొందాలి?
A7:దయచేసి ఓ నంబర్ లేదా చిత్రం, పరిమాణం మొదలైనవాటిని సూచించండి, ఆపై మీ ఇమెయిల్‌ను మాకు పంపండి లేదా ట్రేడ్ మేనేజర్ ద్వారా మా సిబ్బందితో మాట్లాడండి.

Q8:మీ సేవ గురించి ఏమిటి?
A8: Tసరదా.జాగ్రత్త.అమ్మకానికి ముందు, లోపాలను నివారించడానికి సరైన OE నంబర్‌ని తనిఖీ చేయడానికి మేము మా సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తాము.పంపిన తర్వాత, మీరు ఉత్పత్తిని పొందే వరకు మేము ప్రతి రెండు రోజులకు మీ కోసం ఉత్పత్తిని ట్రాక్ చేస్తాము.

Q9:నా వాహనానికి సరైన ఇంజెక్టర్‌ని నేను ఎలా నిర్ధారించగలను?

A9: ఇంజెక్టర్ బాడీపై మోడల్ నంబర్ ఉంది, దయచేసి తనిఖీ చేయండి లేదా ఫోటో తీసి మాకు పంపండి.

Q10:ఇంధన ఇంజెక్టర్లను ఎలా పరీక్షించాలి?
A10:ఇంధన ఇంజెక్టర్ డ్రిప్పింగ్‌ను గుర్తించండి.ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క నమూనా ప్రకారం పరీక్ష పరికరం యొక్క కనెక్టర్‌ను ఎంచుకోండి మరియు దానిని బాగా కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై సీలింగ్ O- రింగ్ సమూహాన్ని తనిఖీ చేయండి (ఇది దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించబడితే దాన్ని భర్తీ చేయండి), పరీక్ష ఫ్రేమ్‌లో ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, నొక్కండి చమురు పంపు కీ, పరీక్షించిన వాహనం యొక్క ఫ్యాక్టరీ నిర్దేశిత పీడనానికి ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి (ప్రాధాన్యంగా 10% ఎక్కువ), మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ చమురును బిందు చేస్తుందో లేదో గమనించండి.1min లో లీకేజీ ఒక డ్రాప్ కంటే ఎక్కువ ఉంటే (లేదా సాంకేతిక ప్రమాణం ప్రకారం), ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.