ఇంజెక్టర్ 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 సిట్రోయెన్ FIAT కోసం డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ M003p153
ఉత్పత్తుల వివరాలు
![డీజిల్-ఇంజెక్టర్-నాజిల్-M003p153-ఫర్-ఇంజెక్టర్-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroenu-geot](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot1.jpg)
![డీజిల్-ఇంజెక్టర్-నాజిల్-M003p153-ఫర్-ఇంజెక్టర్-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroenu1-Cit4](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-41.jpg)
![డీజిల్-ఇంజెక్టర్-నాజిల్-M003p153-ఫర్-ఇంజెక్టర్-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroenu1-Cit3](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-31.jpg)
![డీజిల్-ఇంజెక్టర్-నాజిల్-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Gitroenu1-Cit1](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-11.jpg)
వాహనాలు / ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది
ఉత్పత్తి కోడ్ | M003p153 |
ఇంజిన్ మోడల్ | / |
అప్లికేషన్ | / |
MOQ | 6 pcs / చర్చలు |
ప్యాకేజింగ్ | వైట్ బాక్స్ ప్యాకేజింగ్ లేదా కస్టమర్ యొక్క అవసరం |
వారంటీ | 6 నెలలు |
ప్రధాన సమయం | ఆర్డర్ నిర్ధారించిన తర్వాత 7-15 పని రోజులు |
చెల్లింపు | T/T, PAYPAL, మీ ప్రాధాన్యతగా |
డెలివరీ పద్ధతి | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS లేదా అభ్యర్థించబడింది |
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్లలో హై స్పీడ్ ఫ్లో సిమ్యులేషన్ (పార్ట్ 1)
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ లోపల దహనాన్ని నియంత్రించడంలో ఇంధనం యొక్క అటామైజేషన్ అవసరం. దహనాన్ని నియంత్రించడం ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడంలో సహాయపడుతుంది. దహన చాంబర్లో స్ప్రే యొక్క స్వభావాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేసే కారకాల్లో పుచ్చు ఒకటి. సాధారణ ఇంధన ఇంజెక్టర్ నాజిల్లు చిన్నవిగా ఉంటాయి మరియు చాలా అధిక పీడనం వద్ద పనిచేస్తాయి, ఇవి అంతర్గత నాజిల్ ప్రవర్తన యొక్క అధ్యయనాన్ని పరిమితం చేస్తాయి. సమయం మరియు పొడవు ప్రమాణాలు ఇంధన ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క ప్రయోగాత్మక అధ్యయనాన్ని మరింత పరిమితం చేస్తాయి. ఇంధన ఇంజెక్టర్లో పుచ్చును అనుకరించడం దృగ్విషయాన్ని అర్థం చేసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది మరియు మరింత అభివృద్ధిలో సహాయపడుతుంది.
కావిటేటింగ్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క ఏదైనా అనుకరణ నిర్మాణం ఏ దృగ్విషయం చేర్చబడుతుంది మరియు ఏది నిర్లక్ష్యం చేయబడుతుందనే ప్రాథమిక అంచనాలతో ప్రారంభమవుతుంది. ఈ రోజు వరకు, చిన్న, హై-స్పీడ్ పుచ్చు నాజిల్లు ఉష్ణ లేదా జడత్వ సమతుల్యతలో ఉన్నాయని భావించడం ఆమోదయోగ్యం కాదా అనే దానిపై ఏకాభిప్రాయం లేదు.
అభిప్రాయాల యొక్క ఈ వైవిధ్యం వివిధ రకాల మోడలింగ్ విధానాలకు దారి తీస్తుంది. నాజిల్ థర్మల్ సమతుల్యతలో ఉందని ఎవరైనా ఊహిస్తే, బబుల్ పెరుగుదల లేదా ఉష్ణ బదిలీ కారణంగా కుప్పకూలడంలో గణనీయమైన ఆలస్యం Vi బహుశా ఉండదు. ఉష్ణ బదిలీ అనంతమైన వేగవంతమైనది మరియు జడత్వ ప్రభావాలు దశ మార్పును పరిమితం చేస్తాయి.
జడత్వ సమతౌల్యం యొక్క ఊహ అంటే రెండు దశలు అతితక్కువ స్లిప్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యామ్నాయంగా, సబ్-గ్రిడ్ స్కేల్ స్థాయిలో, ఒత్తిడిలో మార్పులకు పరిమాణం ప్రతిస్పందించే చిన్న బుడగలు యొక్క అవకాశాన్ని కూడా పరిగణించవచ్చు. ష్మిత్ మరియు ఇతరులు. [1,2] రెండు డైమెన్షనల్ ట్రాన్సియెంట్ సజాతీయ సమతౌల్య నమూనాను అభివృద్ధి చేసింది, ఇది చిన్న, అధిక వేగ నాజిల్ ప్రవాహాలను అనుకరించడం కోసం ఉద్దేశించబడింది. పుచ్చును అనుకరించడానికి HEM ఉష్ణ సమతుల్యత యొక్క ఊహను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది ఆవిరి మరియు ద్రవ సజాతీయ మిశ్రమంలో నాజిల్ లోపల రెండు-దశల ప్రవాహాన్ని ఊహిస్తుంది.
ఈ పని బహుళ డైమెన్షనల్ మరియు సమాంతర ఫ్రేమ్వర్క్లో పుచ్చు కోసం HEMని ఉపయోగించి హై-స్పీడ్ నాజిల్ యొక్క అనుకరణను అందిస్తుంది. ప్రవాహంలో స్వచ్ఛమైన దశ యొక్క నాన్-లీనియర్ ప్రభావాలను అనుకరించడానికి మోడల్ విస్తరించబడింది మరియు బహుళ డైమెన్షనల్ ఫ్రేమ్వర్క్లో స్థిరమైన ఫలితాన్ని సాధించడానికి సంఖ్యా విధానం సవరించబడింది.