DLLA154SN533 కొత్త 100% పరీక్షించిన కామన్ రైల్ డీజిల్/ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ BOSCH ఇంజెక్టర్ నాజిల్

నాజిల్ ఇంజెక్టర్‌ను మంచి స్థితిలో ఉంచడానికి మనం తెలుసుకోవలసిన మూడు విషయాలు

1 ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ మరియు ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్‌ని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి. డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ శుభ్రం చేయకపోతే మరియు క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయబడకపోతే, మరియు డీజిల్ ట్యాంక్ శుభ్రం చేయబడితే, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ బ్లాక్ చేయబడుతుంది, ఫలితంగా తగినంత ఇంధన సరఫరా ఉండదు. అదే సమయంలో, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ఖచ్చితమైన భాగాలు అపరిశుభ్రమైన డీజిల్ కారణంగా మరింత ధరిస్తారు. సాధారణంగా, ఇంధన ఫిల్టర్‌ను ప్రతి 100 గంటలకు మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ను ప్రతి 500 గంటలకు శుభ్రం చేయాలి. ఇంధన చమురు వడపోతను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, వడపోత మూలకం మరియు సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, వాటిని సమయానికి భర్తీ చేయాలి. ఇంధన ట్యాంకును శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న బురద మరియు నీటిని పూర్తిగా తొలగించాలి.

2,ఇంధన నిల్వకు సీలు వేయాలి. ఇంధన చమురు నిల్వ పేలవంగా సీలు చేయబడితే, దుమ్ము, తుప్పు మరియు తేమ వంటి మలినాలు అనివార్యంగా ఇంధన నూనెలోకి ప్రవేశిస్తాయి మరియు బాహ్య కారకాల కారణంగా ఇంధన చమురు ఆక్సీకరణం చెందుతుంది మరియు జెల్ అవుతుంది. వివిధ మలినాలను మరియు తేమ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్‌లోకి ఇంధనంతో ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీ మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు ప్రారంభ నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ఖచ్చితత్వపు కలపడం భాగాల దుస్తులు ప్రధానంగా డీజిల్ ఆయిల్‌లో ఉండే హార్డ్ రాపిడి కణాల వల్ల సంభవిస్తాయని వాస్తవ నిర్వహణ కనుగొంది. అందువల్ల, ఇంధన చమురు నిల్వ మరియు సీలింగ్ను బలోపేతం చేయడం వలన ఇంధన ఇంజెక్షన్ కలపడం భాగాల సేవ జీవితాన్ని బాగా పొడిగించవచ్చు.

3,మిశ్రమ నూనెలను ఉపయోగించవద్దు. ఇంజిన్ ఆయిల్, గ్యాసోలిన్, ఆల్కహాల్ మొదలైనవాటిని ఉపయోగించే సమయంలో డీజిల్ ఆయిల్‌కు జోడించాలని గుర్తుంచుకోండి, లేకపోతే ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సేవ జీవితం తగ్గిపోతుంది.