Jcb 448 Jcb P672 ఇంజిన్ కోసం అసలైన కొత్త డీజిల్ ఇంజెక్టర్ 28270450 ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డెల్ఫీ 320-06828

డోవెల్ పిన్ యొక్క విరిగిన అవశేషాలు ఇంజెక్టర్ హౌసింగ్ డోవెల్ రంధ్రం నుండి బయటపడటం కొన్నిసార్లు కష్టం.ఈ సందర్భంలో, తరచుగా డోవెల్ పిన్ లేదా డోవెల్ పిన్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో కాదు, ముక్కు సూది శరీరాన్ని మాత్రమే డోవెల్ పిన్ను ఇన్స్టాల్ చేయకూడదు.ఒక డోవెల్ పిన్ మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు నాజిల్ టైట్ క్యాప్ బిగించబడినందున, నాజిల్ నీడిల్ బాడీ డోవెల్ పిన్ చుట్టూ తిరగవచ్చు.ఈ విధంగా, నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ మరియు ఇంజెక్టర్ షెల్ ట్యాప్‌పెట్ రంధ్రం సులభంగా తప్పుగా అమర్చబడతాయి.ఒకసారి తప్పుగా అమర్చబడినప్పుడు, సూది వాల్వ్ యొక్క తోక కాండంపై నాజిల్ ట్యాప్‌పెట్ ప్రయోగించే శక్తి ఒక నిర్దిష్ట రేడియల్ భాగాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం.లైట్, నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలో సూది వాల్వ్ పైకి క్రిందికి కదలికను నిరోధించడం సులభం, డీబగ్గింగ్ సాధారణ స్థితిని నిర్వహించకపోవచ్చు, కానీ సంభావ్య ఇబ్బందిని విస్మరించకూడదు, తీవ్రమైనది, సూది వాల్వ్ బాడీలో సూది వాల్వ్ పైకి క్రిందికి కదలికలో ఉంటుంది. జుట్టు పొడవుగా, డీబగ్గింగ్ డ్రిప్పింగ్ దృగ్విషయం కనిపించవచ్చు.కంకణాకార పొడవైన కమ్మీలు లేని నీడిల్-వాల్వ్ బాడీకి, పొజిషనింగ్ పిన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయనప్పుడు సూది వాల్వ్ బాడీ ఆయిల్ హోల్ మరియు ఇంజెక్టర్ షెల్ ఆయిల్ హోల్ మధ్య పెద్ద డిస్‌లోకేషన్ ఉండవచ్చు.ఇది డీజిల్ దహనాన్ని ప్రభావితం చేయనప్పటికీ, ఇది చమురు రంధ్రం యొక్క చిన్న క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది చమురు ఇంజెక్షన్ మొత్తంపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ సిరీస్ వంటి నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ లిఫ్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్క్రూ కోసం, నాజిల్ జంటను అసెంబ్లింగ్ చేసే ముందు, ముందుగా లిఫ్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్క్రూని విప్పాలి, తద్వారా నాజిల్ జంటను ఇన్‌స్టాల్ చేయకుండా నాజిల్ క్యాప్‌ను బిగించండి, నాజిల్ సూది వాల్వ్ లిఫ్ట్ సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు ఇతర భాగాలు వైకల్యం.అదనంగా, నాజిల్ జంటను నాజిల్ టైట్ క్యాప్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ యొక్క అంచుపై ఉన్న పిన్ మరియు టైట్ క్యాప్‌పై పొజిషనింగ్ పిన్ తప్పనిసరిగా సమలేఖనం చేయబడాలి మరియు నాజిల్ ప్లేట్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ ఉండకూడదు. అన్ని సమయాల్లో వేరు.