< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> చైనా జెన్యూన్ క్వాలిటీ F00VC01043 కంట్రోల్ వాల్వ్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఇంజెక్టర్ నీడిల్ ఇంజెక్టర్ పార్ట్స్ ఇంజిన్ పార్ట్స్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారులు | రుయిడా
ఫుజౌ రుయిడా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి

నిజమైన నాణ్యత F00VC01043 కంట్రోల్ వాల్వ్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఇంజెక్టర్ నీడిల్ ఇంజెక్టర్ భాగాలు ఇంజిన్ భాగాలు

ఉత్పత్తి వివరాలు:

కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ F00VC01043 BMWకి సరిపోతుంది. ఇదిఇంజెక్టర్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్‌ను నియంత్రించే ప్రధాన కదిలే భాగాలలో ఒకటి.

 

 

 

  • వివరణ:నియంత్రణ వాల్వ్
  • మూల ప్రదేశం:చైనా
  • బ్రాండ్ పేరు:VOVT
  • సూచన కోడ్‌లు:F00VC01043
  • ధృవీకరణ:ISO9001
  • పరిస్థితి:కొత్తది
  • చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

  • కనిష్ట ఆర్డర్ పరిమాణం:6 PC లు
  • ప్యాకేజింగ్ వివరాలు:తటస్థ ప్యాకింగ్
  • డెలివరీ సమయం:7-10 పని రోజులు
  • చెల్లింపు నిబంధనలు:T/T, L/C, Paypal, వెస్ట్రన్ యూనియన్, MoneyGram
  • సరఫరా సామర్థ్యం:రోజుకు 10000
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తుల వివరణ

    సూచన కోడ్‌లు F00VC01043
    అప్లికేషన్ BMW
    MOQ 6 PCS
    సర్టిఫికేషన్ ISO9001
    మూలస్థానం చైనా
    ప్యాకేజింగ్ తటస్థ ప్యాకింగ్
    నాణ్యత నియంత్రణ రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
    ప్రధాన సమయం 7-10 పని దినాలు
    చెల్లింపు T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram లేదా మీ అవసరం ప్రకారం

    ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్ కారణాలు

    డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంజెక్టర్లలో పేలవమైన అటామైజేషన్ మరియు సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోవడానికి కారణాలు ఏమిటి? వాటిని ఎలా నిర్ధారించాలి మరియు తొలగించాలి? చిక్కుకున్న సూది వాల్వ్‌ను ఎలా తొలగించాలి?

    ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్ కారణాలు:

    1) డీజిల్ చాలా మురికిగా ఉంది;

    2) సూది వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య చాలా కార్బన్ డిపాజిట్ ఉంది;

    3) సూది వాల్వ్ గట్టిగా మూసివేయబడదు మరియు చమురు లీకేజీకి కారణమవుతుంది;

    4) ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడింది, చాలా తక్కువ లేదా చాలా ఎక్కువ;

    5) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ప్రెజర్ స్ప్రింగ్ విరిగింది లేదా చిక్కుకుపోయింది.

    సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోవడానికి కారణాలు:

    1) డీజిల్ చాలా మురికిగా ఉంది;

    2) ఇంజెక్టర్ పేలవమైన అటామైజేషన్ మరియు ఆయిల్ డ్రిప్పింగ్ కలిగి ఉంది;

    3) ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయం తప్పు మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది;

    4) ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సరికాని సంస్థాపన ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క స్థానిక వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది.

    ఇంజెక్టర్ సూది వాల్వ్ చిక్కుకుపోయిందో లేదో నిర్ణయించే పద్ధతులు;

    ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఫ్యూయల్ రిటర్న్ పైప్‌ను తీసివేసి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ గింజ యొక్క మధ్య రంధ్రంలోకి ఒక సన్నని తీగను చొప్పించి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి. వైర్ వేగంగా మరియు బలవంతంగా పైకి క్రిందికి కదులుతున్నట్లు మీకు అనిపిస్తే, సూది వాల్వ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని అర్థం. వైర్ కదలకపోతే, సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోయిందని అర్థం.

    చిక్కుకున్న సూది వాల్వ్‌ను పరిష్కరించే పద్ధతి:

    1) ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేయండి, సూది వాల్వ్ అసెంబ్లీని తీసివేసి, దానిని కొత్త సూది వాల్వ్ అసెంబ్లీతో భర్తీ చేయండి;

    2) సూది వాల్వ్ క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో ఇరుక్కుపోయినట్లయితే, దానిని డీజిల్‌తో కూడా శుభ్రం చేసి, ఆపై క్లీన్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో గ్రౌండ్ చేయవచ్చు.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి