అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంజిన్ భాగాలు 6 Cyl VE డీజిల్ పంప్ రోటర్ హెడ్ 1468376028 1 468 376 028

ఇంధన పంపు భద్రతా వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంధన పంపు అవుట్‌లెట్ వద్ద గరిష్ట పీడనాన్ని పరిమితం చేయడం, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఓవర్‌లోడ్ చేయకుండా నిరోధించడం మరియు భద్రతా పాత్రను పోషించడం. సేఫ్టీ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ లక్షణాలు సేఫ్టీ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్, క్లోజింగ్ ప్రెజర్ మరియు సేఫ్టీ వాల్వ్ నామమాత్ర ప్రవాహ రేటుకు చేరుకున్నప్పుడు ఉండే పీడనం మధ్య సంబంధం. ఇది భద్రతా వాల్వ్ యొక్క ముఖ్యమైన స్టాటిక్ పనితీరు. భద్రతా వాల్వ్ తెరిచిన తర్వాత సిస్టమ్ ఒత్తిడిని వీలైనంత స్థిరంగా నిర్వహించడం అవసరం మరియు మూసివేసే ఒత్తిడి సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండాలి. ప్రారంభ ఒత్తిడి సమానంగా ఉంటుంది, కానీ వాస్తవానికి ఇది అసాధ్యం. వేర్వేరు ప్రవాహ రేట్ల క్రింద ఒత్తిడి వ్యత్యాసం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండేలా మాత్రమే మేము ప్రయత్నించగలము. భద్రతా వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ పీడనం గరిష్ట సెట్ ఒత్తిడిలో 95% కంటే తక్కువ కాదు మరియు ముగింపు ఒత్తిడి గరిష్ట సెట్ ఒత్తిడిలో 90% కంటే తక్కువ కాదు. నిర్దిష్ట ఇంధన పంపు భద్రతా వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు లక్షణాలు అవసరాలకు అనుగుణంగా లేవు. ఫ్యూయల్ పంప్ సేఫ్టీ వాల్వ్ అనేది పైలట్ స్టేజ్‌తో కూడిన రెండు-దశల భద్రతా వాల్వ్, ఇది ప్రధానంగా ప్రధాన వాల్వ్, పైలట్ వాల్వ్, మెయిన్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ మరియు పైలట్ వాల్వ్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్ప్రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఇంధన పంపు వెనుక ఉన్న ఒత్తిడి పైలట్ వాల్వ్ యొక్క స్ప్రింగ్‌ను నియంత్రించే పీడనం యొక్క ముందస్తు ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు, పైలట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు ప్రధాన వాల్వ్ స్ప్రింగ్ చాంబర్ అల్ప పీడనానికి పంపబడుతుంది. అందువలన, ప్రధాన వాల్వ్ ముందు మరియు వెనుక మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం పెరుగుతుంది. ప్రధాన వాల్వ్ డీజిల్ రిటర్న్ ఛాంబర్‌లోకి పంప్ తర్వాత ఇంధనాన్ని తెరుస్తుంది మరియు విడుదల చేస్తుంది, డీజిల్ పంప్ సిస్టమ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది తర్వాత ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, అనగా ప్రధాన వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం పైలట్ వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. డీజిల్ హరించడానికి ప్రధాన వాల్వ్ తెరవడం పంప్ తర్వాత ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ ఓవర్‌లోడింగ్ నుండి నిరోధిస్తుంది.