< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> చైనా హై క్వాలిటీ డీజిల్ హెడ్ రోటర్ 1 468 336 642 1468336642 VE పంప్ పార్ట్స్ రోటర్ హెడ్ స్పేర్ పార్ట్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారులు | రుయిడా
ఫుజౌ రుయిడా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి

హై క్వాలిటీ డీజిల్ హెడ్ రోటర్ 1 468 336 642 1468336642 VE పంప్ పార్ట్స్ రోటర్ హెడ్ స్పేర్ పార్ట్

ఉత్పత్తి వివరాలు:

డీజిల్ పంప్ హెడ్ రోటర్ 1468336642 VE హెడ్ రోటర్. ఇది డీజిల్ పంపుకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

  • వివరణ:హెడ్ ​​రోటర్
  • మూల ప్రదేశం:చైనా
  • బ్రాండ్ పేరు:VOVT
  • సూచన కోడ్‌లు:1468336642
  • అప్లికేషన్: /
  • MOQ:2pcs
  • ధృవీకరణ:ISO9001
  • చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

  • ప్యాకింగ్:తటస్థ ప్యాకింగ్
  • నాణ్యత నియంత్రణ:రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
  • ప్రధాన సమయం:7-15 పని దినాలు
  • చెల్లింపు:T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తుల వివరణ

    సూచన. కోడ్‌లు 1468336642
    అప్లికేషన్ /
    MOQ 2PCS
    సర్టిఫికేషన్ ISO9001
    మూలస్థానం చైనా
    ప్యాకేజింగ్ తటస్థ ప్యాకింగ్
    నాణ్యత నియంత్రణ రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది
    ప్రధాన సమయం 7-15 పని దినాలు
    చెల్లింపు T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం

    ముగింపు పాయింట్ సర్దుబాటు పని సూత్రం

    ప్లంగర్ క్రిందికి కదులుతుంది. ప్లంగర్ యొక్క పై ఉపరితలం స్లీవ్‌పై డీజిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు రిటర్న్ రంధ్రాలను తెరిచినప్పుడు, ఇంధనం డీజిల్ ఇన్‌లెట్ ద్వారా స్లీవ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ప్లంగర్ అత్యల్ప స్థానానికి చేరుకునే వరకు రంధ్రాలను తిరిగి ఇస్తుంది. అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ క్యామ్ ద్వారా కాలమ్‌ను అత్యల్ప స్థానం నుండి పైకి తరలించినప్పుడు, ఇంధనంలో కొంత భాగం డీజిల్ ఇన్‌లెట్ ద్వారా డీజిల్ ఇన్‌లెట్ స్పేస్‌లోకి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది మరియు ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ఉపరితలం డీజిల్ ఇన్‌లెట్‌ను మూసివేసే వరకు రంధ్రాలను తిరిగి ఇస్తుంది. తిరిగి రంధ్రాలు, మరియు ఇంధనం కుదించబడటం ప్రారంభమవుతుంది. ప్లంగర్ పైకి కదులుతూనే ఉంటుంది మరియు ఇంధన పీడనం క్రమంగా పెరుగుతుంది. అధిక పీడన డీజిల్ పైపులో మిగిలిన పీడనం కంటే ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు, డీజిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ తెరవడానికి ఇంజెక్టర్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్‌కు ఒత్తిడి పెరిగే వరకు అధిక-పీడన ఇంధనం ఇంజెక్టర్‌కు ప్రవహిస్తుంది. ఇంజిన్ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. ప్లంగర్ చ్యూట్ పైకి కదులుతూ మరియు డీజిల్ రిటర్న్ హోల్‌ను తెరిచినప్పుడు, ప్లంగర్ పై భాగంలో ఉన్న అధిక పీడన ఇంధనం డీజిల్ రిటర్న్ హోల్‌తో ప్లంగర్ హెడ్ యొక్క స్ట్రెయిట్ గాడి మరియు చ్యూట్ ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది మరియు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. డీజిల్ ఇన్లెట్ చాంబర్, మరియు అధిక పీడన డీజిల్ పంపు డీజిల్ పంపింగ్ ఆపివేస్తుంది. ఈ సమయంలో, స్లీవ్ కుహరంలో ఒత్తిడి వేగంగా పడిపోతుంది, డీజిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఇంజెక్టర్ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ఆపివేస్తుంది. అడ్జస్ట్‌మెంట్ రింగ్ గేర్‌ను తిప్పడానికి రాక్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా డీజిల్ వాల్యూమ్ సర్దుబాటు సాధించబడుతుంది, ఇది కాలమ్‌ను తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది, ప్లంగర్ టాప్ ఉపరితలం మరియు చ్యూట్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్‌ను మార్చడం మరియు డీజిల్ వాల్యూమ్ సర్దుబాటును గ్రహించడం. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక-పీడన డీజిల్ పంపు ఇంధనాన్ని ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడికి పెంచుతుంది మరియు దహన కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ ప్రకారం క్రమం తప్పకుండా మరియు పరిమాణాత్మకంగా ఇంజెక్టర్ ద్వారా ఇంధనాన్ని సిలిండర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి